El usuario de las redes marroquíes, con acceso habitual a información confiable, informa que advertencias en Europa sobre la entrada masiva de productos falsificados de Marruecos, especialmente a través de los puertos de Beni Locz, en Nador, y Tánger, y Tangier, «Lo que ha generado una creciente preocupación en los círculos de aduanas y seguridad de varios países de la Unión Europea, particularmente en Francia y España».

Estos puertos, la asistencia se han convertido en puntos clave para el paso de estos bienes, especialmente dada la debilidad en los controles rigurosos para los viajeros y la ausencia de mecanismos precisos para rastrear y monitorear los productos transportados en vehículos privados. Los contrabandistas aprovechan la flexibilidad de los procedimientos para mover grandes cantidades de productos falsificados, beneficiándose de la dificultad de distinguir entre productos y copias originales.

Las organizaciones europeas de protección del consumidor y las asociaciones industriales locales consideran que este flujo de bienes perjudica las economías locales, elimina las oportunidades laborales y socava la confianza del consumidor europeo en marcas comerciales de renombre internacional, subrayado.

La información no oficial sugiere la posible existencia de redes de mafia organizadas que operan desde el norte de Marruecos y coordinan con sus homólogos en Europa para distribuir estos productos una vez que ingresaron al continente, especialmente en mercados informales y áreas periféricas, dicen. Los bajos salarios en Marruecos y las desigualdades económicas también se explotan para atraer a los ciudadanos a actuar como «pequeños transportistas» a cambio de comisiones atractivas.

En el lado marroquí, los actores de la sociedad civil y los defensores de los derechos humanos han exigido la apertura de investigaciones urgentes y el fortalecimiento de los controles en los puertos indicados, especialmente antes del creciente escrutinio internacional y el hecho de que los viajeros marroquíes se indican como parte del problema. Y la necesidad de proteger a la comunidad marroquí que reside en Europa para participar, muchas veces inconscientemente, en el transporte de bienes ilegales. Han solicitado campañas de concientización en aeropuertos y puertos, así como una mayor coordinación con las autoridades europeas.