La asamblea Consultivo islámicoEl Parlamento de Irán ha recomendado este sábado el cierre de Ormuz estrechoUno de los principales pasos comerciales y económicos del mundo, en represalia del ataque de los Estados Unidos contra las instalaciones nucleares del país, aunque la decisión final permanecerá en manos del Líder Supremo, Ayatolá Ali Jamenei.

En los comentarios recopilados por la radio de televisión pública iraní, el general Esmaeil Kusari, miembro de la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento, ha confirmado que la Cámara «ha llegado a la conclusión de que Tienes que cerrar el estrechoPero la decisión recae en el Supremo Consejo de Seguridad Nacional. «

Irán es un importante productor de aceite, con un bombeo 3.3 millones de barriles por día de petróleo crudo y exportaciones cercanas a 1.7 millones, por lo que, si hay una escalada, no es difícil prever una interrupción del suministro de petróleo iraní.

Expertos como la persona a cargo de la estrategia de materia prima de investigación, Warren PattersonA mediados del mes advirtieron que un escenario de escalada plantea la posibilidad de interrupciones en el transporte marítimo, lo que afectaría los flujos de petróleo del Golfo Pérsico.

«Una interrupción significativa de estos flujos sería suficiente para aumentar los precios a $ 120 por barril«El analista señala, anticipando que si las interrupciones persisten hacia el final del año», podríamos ver al Brent citando nuevas máximas históricas, superando el récord cercano a 150 dólares por barril de 2008«

20% de petróleo y gas exportados por el mar del mundo

El estrecho de Ormuz, al lado de Irán, Canaliza alrededor del 20% del petróleo y el 30% del gas exportado por mar en el mundo. Arabia Saudita, Irán, Irak y Emiratos Árabes Unidos, que se encontraban entre los principales proveedores de petróleo crudo en 2024, envían gran parte de sus cargas a través de este paso estratégico.

Director del Centro de Estudios de Medio Oriente de la Universidad Fudan de Shanghai, SolCitado por el periódico Hongkonese South China Morning Post, indicó que «el mayor impacto del conflicto para China podría estar en las importaciones de energía y la seguridad de las cadenas de suministro».

El experto advirtió que incidentes como ataques a barcos o bloqueos parciales en el área podrían afectar directamente los intereses comerciales chinos. Sun recordó que los episodios recientes de violencia en el Mar Rojo, incluidos los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen, ya tenían consecuencias en el transporte de bienes y del país asiático, lo que lleva a anticipar efectos similares en caso de deterioro de la situación en el Golfo Pérsico.

Vicepresidente de mercados petroleros de Rystad Energy, Janiv shahadvirtió esta semana que «el posible cierre del estrecho de Ormuz empujaría a los mercados petroleros hacia una fuerte escasez«El posible bloqueo, según Shah, conduciría a los mercados a» territorio desconocido «, especialmente para Asia, que sería» la región más afectada. «