Ahora, España es el mercado de volumen principal en el que las ventas de automóviles aumentan más. Entre enero y mayo, se han comercializado 490,711 unidades, 13.6% más en una tasa interanual, según datos de los empleadores de fabricantes europeos (ACEA).

De hecho, Tanto Alemania como Francia e Italia han registrado caídas en las inscripciones en los primeros cinco meses del año. Por lo tanto, las inscripciones en la Unión Europea se remontan al 0.6%, a 4,566,970 unidades comercializadas.

El aumento en las ventas de España se debe a un fuerte impulso en las entregas de modelos híbridos que no son de plug. Esta es la tecnología preferida, con una participación de mercado del 42.2% y las ventas han crecido en un 34.9%, a 207,276 vehículos.

Pero también han tenido una notable presencia de inscripciones de enchufe -en eléctrico e híbrido. Los eléctricos aumentan sus ventas en un 78.6% y los híbridos Plug -in crecen en un 66,6%.

Tesla se hunde

En lo que respecta a las marcas, Tesla continúa con su caída en las ventas. La compañía estadounidense ha dejado de vender en Europa en estos primeros cinco meses 44,286 vehículos, lo que se traduce en una caída del 37.1%.

Debe recordarse que las ventas de automóviles eléctricos en el antiguo continente entre enero y pueden crecer en un 27.8%, a 951,653 unidades.

Si las ventas no lo acompañan, la realidad lo supera. Y es que La compañía de Francia le ha acusado de llevar a cabo prácticas comerciales engañosas.

De hecho, los fabricantes con menos volumen como Suzuki Están frente a Tesla. La multinacional japonesa se ha comercializado hasta las unidades de mayo de 78.199, 16.7% menos en la tasa de año del año.

Volkswagen, líder

Por grupos, Volkswagen sigue siendo el consorcio más de ventas del antiguo continente. El gigante del automóvil alemán ha comercializado 1,486,937 autos hasta mayo, 4.4% más en la comparación interanual.

Cupra Es la enseñanza del grupo de automóviles alemanes la que aumenta la mayor cantidad de entregas, con un aumento del 45.9% en lo que va del año y 126,664 unidades comercializadas.

ASIENTOMientras tanto, acumula una caída en las ventas del 22.8% en los primeros cinco meses del año, con un total de 93,836 unidades.

Después de que se encuentra el grupo Volkswagen Stellantis. El Consorcio Francoabaloamericano reduce sus ventas un 8,4% en los primeros cinco meses del año, con un total de 859,950 unidades.

Peugeot Es la empresa con más volumen, con 302,964 entregas, 5% más en comparación con los primeros cinco meses de 2024.

Sin embargo, La enseñanza de Stellantis que más crece es Alfa Romeocon un aumento de 33.9% y 27,993 registros.

El podio de los consorcios con más ventas en el antiguo continente está cerrado por el Grupo Renault. El consorcio Gallic se ha comercializado hasta mayo de 566,121 vehículos, que es equivalente a un aumento del 7% en la comparación interanual.

Las tres enseñanzas del grupo francés aumentan las ventas: Renault crece 11%, Dacia, 1.8% y alpino más que duplicar sus entregas.

Saic Motor crece 29%

Saic Motor, el propietario del grupo chino de las marcas MG y Maxus, ha cerrado el período entre enero y mayo con un aumento en los registros del 29.3% en la comparación interanual.

En total, el grupo ha inscrito 126,116 automóviles. Solo en mayo, SAIC Motor ha comercializado 26,117 unidades, 22.5% más.