Un piloto de avión comercial se vio obligado a realizar una maniobra de emergencia para evitar una colisión con un bombardero de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos mientras volaba sobre el estado de Dakota del Norte. El incidente, que causó Momentos de tensión a bordo del vuelo dl3788, Operado por Skywest Airlines, tuvo lugar mientras cubría la ruta entre Minneapolis-Saint Paul y la ciudad de Minot, también en Dakota del Norte.

Según los medios internacionales, los eventos ocurrieron el 19 de julio, cuando el avión comercial Comenzó su fase de descenso. En ese momento, el piloto vio un Bumbarero B-52 Stratofortress Eso voló en una trayectoria de cruce, lo que lo obligó a ejecutar una «maniobra agresiva» para evitar una posible colisión aérea.

Algunos pasajeros del vuelo compartieron videos del momento, en los que se escucha al piloto disculparse por la abrupta maniobra. «Frente a ti, a la derecha, probablemente viste el avión que se nos acercó. Nadie nos lo dijo, así que tuvimos que continuar«El comandante explicó a través del sistema de megafonía.

El piloto, que confiaba en la información de la torre de control, reconoció que era un avión más pequeño: «Miré y vi el avión que venía en una trayectoria convergente con el nuestro (…) era un avión militar (…) No sé a qué velocidad volaban, pero era claramente mucho más rápido que nosotros «dijo.

La Fuerza Aérea apunta a los controladores

Dada la situación, decidió recurrir para ubicarse detrás del otro avión, considerando que era la opción más segura en ese momento. «Lamento mucho la abrupta maniobra. Estaba completamente sorprendido. Esto no es habitual (…) No entiendo por qué no nos hicieron saber, especialmente cuando la Fuerza Aérea hace radar «, agregó, concluyendo con los nuevos pasajeros.

Por su parte, la aerolínea de Skywest confirmó al New York Post que el vuelo «aterrizó sin contratiempos en Minot después de recibir la autorización de enfoque de la torre, aunque se vio obligado a hacer un enfoque frustrado después de detectar otro avión en su trayectoria«La compañía también ha iniciado una investigación interna para aclarar lo que sucedió, así como la Administración Federal de Aviación (FAA), que anunció el lunes la apertura de un archivo sobre el incidente.

De la Fuerza Aérea de los Estados Unidos han atribuido la falta de coordinación a un Error de los conductores aéreosSeñalando que la tripulación B-52 no fue informada sobre la proximidad del avión comercial. Además, según ABC News, el aeropuerto de Minot es una instalación clasificada como Clase D, lo que significa que no tiene su propio radar y opera bajo las Reglas de vuelo visual (VFR), lo que puede limitar la conciencia situacional en ciertas circunstancias.