El Dirección General de Tráfico (DGT) Ha comenzado una campaña de información a través de las redes sociales para explicar el significado de las nuevas señales de tráfico que comenzarán a instalarse progresivamente en España. Esta acción se lleva a cabo después de la aprobación, el 10 de junio, del nuevo catálogo oficial de señales, una reforma que había estado esperando durante años y finalmente verá la luz en julio de 2025.

Aunque la entrada en vigor de la nueva regulación está programada para mediados del próximo año, el La implementación de la señal se realizará gradualmentepermitiendo una transición ordenada tanto para administraciones como para conductores. Para facilitar su comprensión a partir de ahora, el DGT ha recurrido a canales como la red social X, donde ha comenzado a difundir ejemplos reales de las nuevas señales, acompañadas de explicaciones visuales y simples.

Uno de los primeros ejemplos revelados ha sido la señal S-992ADiseñado para ayudar a los conductores a mantener la distancia mínima de seguridad en secciones peligrosas. Esta señal muestra el número de marcas de carreteras que deben ser entre vehículos, una forma clara y efectiva de evitar colisiones por rango en carreteras convencionales o varios carriles.

Un catálogo adaptado al Times por el DGT

El nuevo catálogo de señal no solo responde a la necesidad de Modernizar el diseñopero también incorpora elementos que reflejan cambios sociales, tecnológicos y ambientales. Entre sus objetivos principales se encuentra la adaptación a los nuevos modos de transporte, como Vehículos de movilidad personal (VMP)y un claro compromiso con sostenibilidad, accesibilidad e inclusión.

Las señales han sido rediseñadas con pictogramas más intuitivosmejores contrastes de color y tamaños optimizados. Esto no solo facilita su lectura, sino que también mejora la seguridad vial al reducir los errores de interpretación. Además, se han eliminado los símbolos con connotaciones de género, buscando representar a todos los usuarios de una manera neutral y equitativa.

Un claro ejemplo de esta adaptación es la señal R-118lo que prohíbe la entrada a vehículos de movilidad personal, como scooters eléctricos, en ciertas áreas. El R-120Lo que limita el acceso de acuerdo con la insignia ambiental del vehículo, una medida clave para el desarrollo de áreas de bajas emisiones (ZBE) que se están implementando en muchas ciudades españolas.

➡️ La nueva señal S-992A indica, en una sección de carretera convencional o en una carretera multicarril donde las colisiones por alcance son frecuentes, el número de marcas de carreteras de galones que deben dejar un vehículo entre él y la que lo precede. #NiW Señales pic.twitter.com/kxzphg1eek

– Dir. Gral. Tráfico (@dgtes) 17 de julio de 2025

Señales para la movilidad urbana más inteligente

En las zonas urbanas, las novedades también son notables. La nueva señal S-47llamado Zona de coexistenciaEstablece áreas donde los peatones, los ciclistas y los vehículos comparten espacio, dando prioridad absoluta a los peatones y limitando la velocidad máxima a 20 km/h. Esta señal no solo responde a una necesidad de seguridad, sino que también promueve una movilidad más humana y respetuosa en entornos densamente poblados.

Del mismo modo, el S-51Bque delimita carriles exclusivos para Vehículos de alta ocupación (VAO)con una especificación clara del número mínimo de ocupantes permitidos. Esta medida busca optimizar la circulación en entornos con alta densidad de tráfico y promover el uso compartido del vehículo como alternativa al transporte individual.

Otro símbolo relevante en las áreas urbanas es la señal S-14 (AF)Lo que indica la existencia de pasos altos o subterráneos para los peatones, con información precisa sobre si están equipados con rampas, rieles de bicicletas o acceso adaptado. Esta mejora visual está especialmente diseñada para usuarios con movilidad reducida o viajar con niños, bicicletas o carros.

Tecnología en el servicio de seguridad

Una de las grandes apuestas del nuevo catálogo es la integración de señales relacionadas con Tecnología avanzada y vigilancia automatizada. La señal S-991GPor ejemplo, advierte sobre los controles de velocidad a través de medios aéreos, como helicópteros o drones, que se utilizarán especialmente en secciones donde las infracciones son frecuentes o peligrosas.

El S-892que notifica la presencia de sistemas de control y denuncia automáticos, instalados en áreas donde desea fortalecer el cumplimiento de los estándares. Este tipo de señalización no solo mejora la transparencia, sino que permite a los conductores anticipar y actuar de manera responsable.

Otra señal innovadora es la S-992Eque indica la distancia mínima recomendada entre los vehículos que usan balizas luminosasMuy útil en estiramientos con niebla o visibilidad reducida. Gracias a estas mejoras tecnológicas, se espera que reduzca significativamente el número de accidentes en condiciones climáticas adversas.

No todo cambiará de inmediato

A pesar de la magnitud del cambio, el DGT ha aclarado que estos nuevos signos No se incluirán de inmediato en los exámenes teóricos. Para obtener licencia de conducir. Esto se debe a que los manuales deben actualizarse anteriormente y es necesario un tiempo de adaptación para que los conductores futuros puedan prepararse correctamente.

Esta decisión refleja la voluntad de las autoridades de hacer un Transición gradual, clara y pedagógicadonde el enfoque no es solo cambiar la infraestructura, sino también en educar a los ciudadanos. El trabajo informativo del DGT en las redes sociales es solo el primer paso de una estrategia más amplia que incluirá capacitación específica, campañas publicitarias y la actualización progresiva de los centros de capacitación en la carretera.

Mientras tanto, la creciente presencia de estas nuevas señales en las carreteras servirá como Fase de familiarización Para millones de conductores, ciclistas y peatones que deben aprender a vivir con una señalización que refleje una nueva forma de comprender la movilidad.

Una señalización del siglo XXI

Esta nueva regulación de señalización no es simplemente una modernización estética: es el reflejo de un Nueva visión de seguridad vial y el uso del espacio público. El cambio no solo busca mejorar la circulación de vehículos, sino también proteger a los usuarios más vulnerables, como peatones y ciclistas, promover un enfoque más sostenible, inclusivo y tecnológico.

Con estas medidas, España se alinea con los estándares más avanzados de la Unión Europea en movilidad y transporte. Además, gracias a la posibilidad de Modificar el catálogo por orden ministerial conjuntaEl sistema de señal puede adaptarse de manera afilada a las necesidades futurasalgo esencial en un entorno en la evolución constante.

La movilidad del futuro ya no se basa en automóviles y carreteras, sino en una compleja coexistencia entre peatones, bicicletas, transporte público y vehículos inteligentes. Las señales de tráfico deben estar preparadas para ello, y con este nuevo catálogo, el DGT ha dado un paso decisivo en esa dirección.