Viaje por el mundo con el Grupo ACS
Durante el verano, el flujo de viajeros en todo el planeta es constante y los aeropuertos se vuelven para muchos en la caja de salida de vacaciones. Lo que estos viajeros pueden no saber es que muchos de estos infraestructura llevan el sello del Grupo ACS, que, a mano de sus subsidiarias, ha construido aeropuertos innovadores y sostenibles en los principales destinos internacionales, confirmando así su liderazgo global en este sector. La reciente modernización del Aeropuerto Internacional de Memphis, con una inversión de 700 millones de dólares para transformar la experiencia de viaje y reforzar la infraestructura del aeropuerto, es solo una muestra.
En España, un ejemplo icónico es la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, construido por Dragados. Diseñado para servir a 35 millones de pasajeros por año, se destaca por su espectacular cobertura de 150,000 m² con forma de ala de gaviota y su fachada de vidrio de casi 3 kilómetros de largo. Sus espacios diafanos, iluminados por «cañones ligeros» de 15 metros de altura, redefinen la experiencia de viaje.
Turner, como la empresa constructora líder en los Estados Unidos, ha dejado su marca, entre otras ciudades, en Nueva York, Washington, Orlando o San Diego. También más allá de Estados Unidos, en países como Türkiye o India. Cimic ha hecho lo mismo en la región de Asia-Pacífico, donde los aeropuertos de Hong Kong o Melbourne y Brisbane se destacan en Australia, mientras que Hochtief también extendió el aeropuerto Rey Khaled, en Arabia Saudita, pero también en Atenas, Budapest y Hamburgo.
Infraestructuras críticas y emblemáticas que mueven el mundo
TorneroLa subsidiaria estadounidense de Grupo ACS, cuenta en su cartera con ejemplos de cómo la tecnología está transformando tanto el diseño como el funcionamiento de los aeropuertos. Uno de los más emblemáticos es el Aeropuerto de Washington Ronald ReaganUn proyecto colosal que, después de años de trabajos y ajustes, logró expandir el volumen de pasajeros de 15 a 24 millones anuales y re -adaptables para satisfacer sus necesidades y mejorar su experiencia gracias a las comodidades de última generación en el proceso de control de seguridad.
Otro de los proyectos en los que Turner demostró su capacidad técnica fue la renovación y expansión del Aeropuerto Internacional de San FranciscoUno de los Estados Unidos más modernos y sostenibles gracias al uso de tecnologías de vanguardia, la antigua terminal internacional se convirtió en un espacio completamente renovado para la prueba de terremotos que incorpora los más altos estándares de sostenibilidad. El T2 es ahora un edificio ecológico de alto rendimiento y bajo consumo de energía, en el que se reutilizaron el 90% de los materiales del antiguo edificio.
Turner también ha participado en la construcción del terminal intermodal del Aeropuerto de OrlandoUno de los principales nodos turísticos del país. Este proyecto ha aumentado la capacidad de las aerolíneas nacionales e internacionales y ha proporcionado conexiones ferroviarias con el centro y el sur de Florida.
La capacidad técnica y el liderazgo de todas las empresas grupales en todas las áreas de ingeniería civil permiten al grupo ACS unir fuerzas y aprovechar las sinergias para enfrentar con éxito los desafíos más exigentes. Este es el caso del proyecto de extensión de la terminal 1 del Aeropuerto Internacional de San DiegoEn California, un proyecto en el participante Turner y Flatirondragados y eso incluye, además de un nuevo edificio con 30 puertas, un camino de acceso al aeropuerto, pistas de filmación y llegadas, carriles para bicicletas y senderos para peatones. O las personas laxas se mueven, un sistema de movilidad automática en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Eso mejorará la conexión entre los terminales y en el que participan Flatirondragados y ACS Infra.
Y si Turner lidera la construcción del aeropuerto en los Estados Unidos, HochtiefOtra de las subsidiarias de la compañía, lo hace en Europa, donde proyectos como el aeropuerto de Atenas, Budapest o Hamburgo, por nombrar algunos de los más emblemáticos y prestigiosos.
El nuevo Aeropuerto internacional de AtenasConstruido con motivo de los Juegos Olímpicos de 2004, le dio a la capital griega una nueva terminal adaptada al perfil turístico actual del país. A la complejidad orográfica de la tierra en la que se agregan los numerosos retrasos causados por los restos arqueológicos. A pesar de esto, el proyecto se completó en un tiempo récord. La participación de Hochtief en esta infraestructura excepcional no se limitó únicamente al diseño y la construcción, sino que también participó en el financiamiento y en su gestión, en un buen ejemplo de una asociación público-privada.
En los años 80, Hochtief estaba a cargo de la llave de diseño y construcción en manos de una nueva terminal de pasajeros en el Aeropuerto de Budapestque incluye un edificio de tres historias y dos alas adyacentes de cuatro historias para albergar los servicios de catering e instalaciones técnicas.
Algunos años después, la subsidiaria europea de ACS construyó la Terminal 4 de pasajeros del Aeropuerto de HamburgoUna curva de concreto reforzada de varios pisos con el ala en forma, adyacente a las instalaciones del aeropuerto existentes. El proyecto incluido además de la terminal, un abordaje para los pasajeros y un puente de acceso de concreto reforzado.
La huella del grupo ACS también está presente en Asia-Pacífico, donde opera bajo el paraguas Cimic.
Las autoridades del aeropuerto australiano también han confiado en CIMIC para resolver las necesidades de mejorar la capacidad de operación del Aeropuerto de Melbourne. En una primera fase, se construyó la nueva Terminal 4, un proyecto ambicioso que también incluía la construcción de un gran estacionamiento de 7 pisos, un intercambiador de transporte de transporte e taxis, un túnel de servicio subterráneo, una subestación eléctrica e infraestructura auxiliar. Más recientemente, el Proyecto Rail del Aeropuerto de Melbourne fue otorgado a CIMIC, una infraestructura que conectará el aeropuerto con el Distrito de Negocios Central de Melbourne, además de facilitar las conexiones con la red ferroviaria regional y metropolitana.
Acciones como estas o la que lleva a cabo la compañía para mejorar la seguridad en el Aeropuerto de Brisbane Además, el desafío adicional de llevarlo a un buen final sin la interrupción del servicio prestado a los pasajeros, minimizando los inconvenientes y garantizando en todo momento la seguridad de los usuarios que comparten espacio.
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