La autoridad garante de la competencia y el mercado (AGCM) de Italia ha sancionado a Ryanair con 1.34 millones de euros para Investigación difícil de sus prácticas comerciales con agencias de viajes. Según la resolución, publicada por el organismo regulatorio en agosto pasado en su Gaceta oficial, La aerolínea irlandesa proporcionó «información inexacta, incompleta o engañosa», por lo que rompió su obligación de colaborar en el proceso.

En el marco de la investigación, el regulador había solicitado planes de negocios y documentos estratégicos para Evalúe si Ryanair abusó de su posición dominante en el mercado italiano. La compañía respondió que no tenía una documentación formal tan formal, argumentando que sus decisiones se adoptan de una manera «dinámica». Sin embargo, en una inspección en marzo de 2024, realizado en la sede de Dublín junto con las autoridades irlandesas, se encontraron documentos que contradecían lo que se declaró.

Después de estas pruebas, el AGCM concluyó que Ryanair obstruyó la investigación y describió su conducta como «Negligencia severa», por lo que impuso una multa del 0.01% de su rotación global, que en 2024 fue de 13,440 millones de euros.

El caso comienza desde una investigación abierta en septiembre de 2023 para aclarar si la aerolínea limitó la venta de boletos a través de agencias, tanto físicas como en línea, con el objetivo de favorecer sus propios canales directos. En sus conclusiones preliminares, el AGCM descubrió que el plan de Ryanair también incluía la difusión de «información denigrante y no trituradora» sobre las agencias. En España, la aerolínea ha sido condenada recientemente por una competencia injusta y denigración contra la Agencia de Viajes de Edreams.

Más allá de Italia, la aerolínea acumula frentes abiertos en diferentes mercados europeos. En España, mantiene disputas con el Ministerio de Transporte por sus políticas arancelarias y con Aena para el uso de infraestructura y tarifas de aeropuerto, que se ha intensificado esta semana con el anuncio de la aerolínea para cerrar varias líneas con ciudades españolas como Vigo, Santiago y Tenerife.

A todas estas controversias se agregan sus enfrentamientos repetidos con los gobiernos nacionales y con los competidores de la industria aérea, que, en varias ocasiones, han resultado en acusaciones públicas de presión y chantaje por parte de la aerolínea hacia las instituciones.