Los podios de Joan Mir en Japón y Malasia son una prueba clara de la evolución que ha experimentado Honda en los últimos meses tras varias temporadas disfrutando de una moto prácticamente anticompetitiva.

Tu jefe, Alberto PuigSe muestra satisfecho con el paso adelante, pero ante la nueva normativa destaca la «incertidumbre» que habrá en la parrilla.

«Todo el mundo sabe que Los otros fabricantes no intervienen.«, afirmó en declaraciones a ‘automovilismo‘.

Por eso prevé un ‘tontoestación‘frenético: «El mercado de 2027 va a ser un poco atípicoporque entran en escena nuevas regulaciones y un nuevo proveedor de neumáticos. Esto hará que sea muy difícil, o casi imposible, para los pilotos identificar qué moto será la que más garantías te ofrecerá«.

«Los pilotos líderes saben muy bien lo que quieren. Marc Márquez, por ejemplo, sabía muy bien lo que quería cuando fue a Gresini«, señaló.

Eso sí, todavía están lejos de persuadir a los mejores y, por tanto, de poder convencer a Marc para que se retire del equipo que le dio sus primeros seis títulos de MotoGP.

«Es cierto que los fabricantes con más historia son Honda y Yamaha, pero que eso les asegure Me resulta difícil conseguir los mejores conductores.«, ha zanjado.