Hay fallas ¿Qué pueden dar? verdadero miedo. que un el indicador se enciende en el cuadro de instrumentos del coche puede convertirse en una auténtica pesadilla para muchos.

Con motivo de la fiesta popular de Víspera de Todos los Santos, norauto (cadena de mantenimiento y equipamiento completo para automóviles) ha enumerado algunos de ellos Fracasos que pueden causar más miedo. entre los conductores de vehículos híbridos (no enchufables).

Mejores ventas

Y este tipo de coche tiene una gran demanda en el mercado. En lo que va de año Se vendieron 350.762 vehículos híbridossegún Anfac. Por lo tanto, asumen casi la 35% de cuota de mercado. Eso sí, hay que tener en cuenta que una revisión oportuna puede ser fundamental para evitar estos fallos.

Entre estos averías «más aterradoras». Específicas para vehículos híbridos cabe destacar:

1- La batería de alto voltaje: Reemplazarlo es uno de los gastos más altos que puede alcanzar un vehículo híbrido superar los 6.000 euros. Su degradación afecta directamente al rendimiento eléctrico y a la autonomía del vehículo. Los fabricantes suelen ofrecer una garantía de aprox. ocho años o 160.000 kilómetros. Con el paso de los años y los kilómetros, su capacidad de almacenamiento puede reducirse y sus componentes pueden deteriorarse.

2- El sistema eléctrico y cableado: Los fallos de aislamiento o los cortocircuitos pueden generar costes entre 500 y 2.000 euros, especialmente si necesita reemplazar componentes clave.

3- El inversor y el reductor: Estos elementos, imprescindibles para la transición entre motores térmicos y eléctricos, pueden generar reparaciones de hasta 4.000 euros. En el caso de los vehículos híbridos, se trata de transmisiones automáticas y por tanto su coste en caso de avería es superior al de los manuales.

4- Las unidades de control y sensores: cualquier fallo te puede costar entre 300 y 1.500 euros, además de impactar en la seguridad y el consumo.

5- Caja de transferencia, conocida popularmente como “transfer”, en vehículos con tracción a las cuatro ruedas: La mayoría de las fallas asociadas con esta característica se deben a un mantenimiento deficiente, a no reemplazar los cuatro neumáticos al mismo tiempo o al uso inadecuado del mecanismo de transmisión. Los síntomas incluyen ruidos anormales, dificultad para cambiar los modos de tracción o sentir vibraciones mientras se conduce.

Consejos para evitar estos fallos

• Inspecciones periódicas del sistema eléctrico: Permite identificar posibles averías graves y, por tanto, es muy necesario cuando se enciende un testigo en el cuadro de instrumentos. Esta revisión electrónica también se recomienda como medida preventiva, ya que le permite Monitoreo electrónico del estado del vehículo. y poder anticiparnos a fallos futuros.

• Contacta con talleres especializados en tecnología híbrida: Cuentan con el equipo necesario para mantener e inspeccionar este tipo de vehículos. Tus profesionales Tienen la formación necesaria y recibir capacitación actualizada y multimarca constante.