Una de las promesas de Tesla que más duró fue la de nuevo coche descapotable, un hipercoche que prometía tener también cohetes. Se anunció hace años y aún no se sabe a ciencia cierta cuándo se lanzará al mercado, pero el calendario era tan amplio que los ingenieros que trabajaban en la empresa pudieron fundar el suyo propio. arco largo, y crear Coche deportivo descapotable con baterías desde cero.

Daniel Davy y Mark Tapscott, tras abandonar la marca y contar con el apoyo de terceros, crearon su propia empresa, cuyo primer objetivo crear un modelo eléctrico ligero, eliminando el problema de peso tan característico de este tipo de vehículos. Tan solo pasaron seis meses desde el inicio del proyecto hasta que se presentó el primer prototipo real del FEV «Vehículo eléctrico muy ligero», o el «vehículo eléctrico muy ligero».

Su nombre es toda una declaración de intenciones que luego confirma la realidad: pesa sólo 895 kilos. Se trata de un valor muy bajo para un coche de cero emisiones, lo que sugiere que, además del uso de materiales ligeros, utilizará una batería de tamaño y capacidad limitados, para mantener el peso bajo.

Hasta 440 kilómetros de autonomía

Sin embargo, hay muy poca información al respecto. En el apartado mecánico sólo se anunció que utilizará un marco de aluminio, que la batería estará integrada en su interior para obtener la máxima rigidez posible sin renunciar a la ligereza y que el motor eléctrico será muy compacto. Su poder aún no ha sido revelado, pero te permitirá Acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Además, Longbow anuncia una autonomía de hasta 440 kilómetros.

El FEV aún no tiene una fecha concreta de lanzamiento al mercado más allá de esa Será en 2026, pero ya ha anunciado sus precios. El Speedster, que es la versión descapotable que se ve en las imágenes, costará £84.995. aproximadamente 96.500 euros; mientras que el Roadster, con techo, estará disponible a partir de 64.995 libras, unos 73.900 euros al cambio actual.