Marc Márquez Ha demostrado en 2025 que pilotar la mejor moto era inalcanzable. Con esta Ducati lo ha arrasado. Y que su pareja, Pecco Bagnaialo pasó muy mal. Tanto es así que su futuro en la marca italiana parece incluso estar en el aire de cara a la nueva normativa de 2027.

Gigi Dall’IgnaEl ingeniero jefe de Ducati, ha dicho en ‘Speedweek’ que Pecco Tiene «menos margen» para sentirse cómodo que Marc y eso, por supuesto, ha marcado el desarrollo que han llevado a cabo en su moto.

«El margen de ajuste óptimo es menor y el rango en el que Pecco se siente cómodo es más limitado que el de Marc. Márquez. Esto provoca que pierdas sensibilidad con la moto y no puedas aprovechar sus puntos fuertes en las frenadas y curvas. Todo el equipo técnico lleva meses trabajando en soluciones para ello, pero las limitaciones en las pruebas complican el desarrollo de algo concreto», afirma el ingeniero italiano.

No han modificado demasiado la moto, pero Pecco no se ha sentido cómodo a pesar de ello: «Cuando presentamos la temporada en Madonna di Campiglio ya dije que no había grandes diferencias entre la GP24 y la GP25. No quería correr riesgos. El año pasado teníamos una ventaja técnica considerable y pilotos excepcionales, así que decidimos permanecer fieles a las soluciones probadas».

Marc, un conductor diferente

Además, Gigi celebra contar con Marc porque con él pueden ser mucho más creativos a la hora de cambiar de Ducati: «Cuando se incorpora un piloto diferente al equipo, como Marc Márquez, te puede abrir nuevos caminos y ayudarle a comprender mejor el panorama general”.

«Desde un punto de vista técnico, hay muchas posibilidades que marcan la diferencia en el comportamiento de la moto…», cierra el ingeniero jefe de Ducati.