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Alonso tiene una de sus grandes oportunidades en Brasil, 20 años después de su primer título

Alonso tiene una de sus grandes oportunidades en Brasil, 20 años después de su primer título
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  • Publishednoviembre 4, 2025



Un circuito un poco más favorable que los anteriores, climatología cambiante, con un sábado marcado por una fuerte lluvia y un formato que le sienta mejor porque requiere muy pocas vueltas para sacar el coche al 100%. El Gran Premio de Brasil es una de las oportunidades que le quedan a Fernando Alonso para brillar este año, un curso que conoce como la palma de su mano y donde celebrará este fin de semana el 20 aniversario de su primer título mundial en Renault en 2005.

Aparte del cumpleaños, Interlagos es donde logró su último podio en F1 en 2023, certificado durante esta última vuelta memorable en la que adelantó Checo Pérez (Red Bull), un coche que estuvo casi imparable durante la mayor parte de esta campaña.

«Con suerte, iremos por los cuatro restantes, en algún lugar La oportunidad seguramente se presentará y debemos estar ahí. A disfrutarlo”, dijo tras una carrera para olvidar en México, donde tuvo que retirarse sin frenos en la vuelta 35, tras algunos problemas de sobrecalentamiento.

Por otro lado, El formato Sprint en general le sienta bien a Fernando, Especialmente en términos de clasificación, donde con solo un 1 gratis disponible para realizar ajustes tienes que optar por fuego real. “El Sprint nos suele ir mejor y a veces tenemos posiciones irreales, aunque luego en la carrera Sprint todo suele volver a su sitio”, afirmó recientemente, tras terminar sexto el viernes en la clasificación corta.

lo que pasa es que Este sábado se espera lluvia para la carrera Sprint y las tradicionales clasificaciones en Sao Paulo, por lo que podrá dar lo mejor de sí para lucirse y lograr su primer podio del año. incluso si fue en la carrera corta del fin de semana. Sería una buena cosecha para un año en el que luchó como nunca y no encontró recompensa, sólo averías o incidencias en los campos en los que era más competitivo.

En 2024, Fernando y Stroll en la Q3

El Aston de este año es una evolución del AMR24, pero con varias áreas claramente mejoradas en comparación con los desarrollos de Imola y Silverstone. En Austin y México, a pesar de las dificultades, logró mejores resultados que los de 2024 y en Brasil, Alonso y Stroll llegaron al tercer cuarto y quedaron 9º y 10º en parrilla, aunque bajo la lluvia Lance se cayó en la vuelta de formación del domingo y Alonso acabó 14º, tras una mala estrategia del equipo, parándose cuando no era necesario.

No sería de extrañar ver a Fernando en las primeras posiciones de los Libres 1 y con una buena posición en la parrilla de Sprint… Sólo necesita suerte para remontar alguna de las 10 ocasiones (cinco averías) en las que ha estado descontento a lo largo de este curso.





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