En realidad, ninguna época del año (ni ningún vehículo) está libre de riesgos. Es cierto que el otoño y el invierno son más complicados por la lluvia, el asfalto mojado, el frío, la carretera puede estar más resbaladiza y la visibilidad se reduce notablemente. Y no importa cuántos años de experiencia en moto tengas, tu cuerpo no reacciona de la misma manera cuando hace frío.

El mayor peligro es el asfalto mojado o resbaladizo debido a las hojas mojadas, la pintura de los pasos de peatones o las placas de hielo, especialmente por la noche y temprano en la mañana. En todos estos casos, la mejor «receta» es el sentido común, reducir la velocidad y conducir con mayor suavidad. Olvídate de giros bruscos, aceleraciones o frenadas.

Otro «enemigo» es la visibilidad. No tanto el tuyo, porque si tienes la visera limpia no afecta tanto, pero Sí, puede ocurrir que otros conductores tampoco te vean. como en condiciones normales. Para ello, sigue estos consejos:

• Mantenga siempre sus faros limpios y en buen estado.
• Asegúrate de que tu casco tenga visera antivaho o pinlock.
• Aumentar la distancia de seguridad, evitar “escabullirse” entre coches y puntos ciegos.

Comprueba también la presión de los neumáticos.porque el frío lo reduce, y también el agarre. Utiliza neumáticos aptos para la lluvia, especialmente si sueles circular por carreteras de montaña o vives en zonas muy lluviosas, y evita circular con neumáticos demasiado duros o desgastados.