La DGT prevé aplicar un importante cambio en el sistema de etiquetado ambiental que afectará de lleno a miles de automovilistas en España. Durante años, los híbridos enchufables, conocidos como PHEV, disfrutan de la etiqueta Cero Emisiones, que Les permitió viajar sin restricciones por Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), estacionar con ventajas y acceder a beneficios fiscales. Sin embargo, la situación está destinada a cambiar.

La medida, ligada a la revisión del sistema de distintivos prevista para 2026, supondrá que muchos híbridos enchufables perderán el distintivo 0 y pasarán a lucir únicamente la etiqueta ECO. La razón es clara: no todos estos vehículos son igualmente eficientes, p.e. algunos apenas recorren la distancia necesaria en modo eléctrico para justificar este privilegio medioambiental.

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Por qué la DGT retira la etiqueta 0 a algunos híbridos enchufables

La etiqueta 0 se ha convertido en un símbolo de movilidad sostenible, pero la DGT cree que muchos PHEV no respetan el espíritu que motivó su creación. En la práctica, numerosos estudios han demostrado que la mayoría de los conductores de híbridos enchufables casi nunca recargan su vehículo, utilizándolo como los coches de combustión tradicionales.

Esto ha creado un problema: coches que contaminan casi tanto como un coche de gasolina o diésel, pero circulan con la misma etiqueta que un coche eléctrico puro. Para corregir esta distorsión, el nuevo sistema exigirá que los PHEV tengan una autonomía 100% eléctrica por encima de un mínimo que será más exigente que el actual. Cualquier persona que no se presente perderá automáticamente su insignia azul.