Dicho fernando alonso tras ‘caerse’ del top-10 en la carrera en Brasil que No podía ser «honesto» acerca de lo que realmente pensaba del coche.. «Creo que todos mejoran mucho…»Se lamentó de la falta de competitividad que tuvo el coche el domingo.

Mike KrackSu jefe, respondió en ‘Motorsport’: reconoció que a medida que avanzaba el fin de semana fueron retrocediendo.

«Está claro que «Fuimos más competitivos en orden en la clasificación al sprint, luego en la carrera al sprint, luego en la clasificación y luego en la carrera del domingo»dice el jefe de pista del equipo Silverstone.

Cuantas menos vueltas, más se esconden los problemas: «Ahora, evidentemente, el sprint es más corto y también lo son las sesiones de clasificación». Son más cortos por eso te ves un poco mejor.. Creo que en una vuelta puedes esconder muchas debilidades que tienes, pero en carrera no».

«Obviamente en el sprint tienes el mismo potencial de desgaste, pero tienes muchas menos vueltas que dar y los autos son más livianos. Eso obviamente requiere una configuración diferente que si vas a una carrera y también tienes que agregar la clasificación. Hay más vueltas en la clasificación normal, así que todo esto suma y necesitas mas margen«Dice Krack.

Aunque Brasil fue uno de los fines de semana marcados en rojo por Aston MartinAlonso sólo pudo sumar puntos el sábado. El domingo, en carrera, su coche iba demasiado lento. Especialmente con neumáticos duros.