El joven prodigio belga llega al conjunto navarro con el convencimiento de que ha llegado su momento. Después de una salida acordada de Visma, Cian Uijtdebroeks Busca un entorno donde pueda desarrollar su ambición como general. Este fue uno de los mayores fracasos del mercado de fichajes.

La isla, su primer cuartel de invierno gracias a la iniciativa Gran Canaria 365 donde comparte espacio con estrellas como Tadej Pogacar, le ha permitido descubrir un territorio que considera ideal para decidir las etapas -e incluso las grandes vueltas- del futuro. El belga, que compartirá galones con Enric Mas En la cabina telefónica, revela sus planes. vía MARCA en una relajada entrevista de media hora en un hotel de lujo Playa de Palma de Maspalomas.

Preguntar. ¿Cómo estás estos días en Canarias?

Respuesta. Está bien. Creo que en toda Europa el tiempo es bastante malo en este momento, está nevando y hace frío. Llegar aquí y encontrar que hacía 30 grados me hizo muy feliz.

P. ¿Qué sensaciones tienes tras reconocer lugares como el Pico de las Nieves? ¿Le motiva pensar que algún día podría decidir aquí una etapa clave de LaVuelta?

R. Es un entorno muy parecido al de Tenerife. He estado allí varias veces para entrenar en altitud. Aquí puedes hacer subidas muy largas, andar dos horas seguidas cuesta arriba y es perfecto para ciclistas como yo. Además, podrás hacerlo en invierno, algo que actualmente es imposible en los Pirineos o Andorra. Lo que más me sorprende es que hay menos tráfico que en Tenerife, donde todo el mundo quiere ver el Teide. Para mí, las Islas Canarias son un gran lugar para entrenar pero también para hacer una gran gira. Un final de etapa después de dos horas de subida podría hacer estallar la clasificación general. Si LaVuelta viene aquí estaría encantado.

P. ¿Qué le llevó a dejar Visma y tomar la decisión de fichar por Movistar?

A. Visma es un equipo enorme, con muchas victorias en las grandes vueltas, pero mis objetivos no coincidían con los de ellos. Quiero luchar por la clasificación general en las grandes vueltas y, aunque tuvieran ambiciones conmigo, no estaba previsto de momento. Para estar bien en la clasificación general tengo que correr tres semanas. Ya llevo una semana probándolo, ya he entrado en el top 10 de LaVuelta 2023, pero quiero más. Aquí surgió la diferencia de visión. Movistar me lo ofreció desde el primer minuto.

En Visma me dijeron que no correría una gran carrera en 2026 y ese fue el último punto

Cian a MARCA

P. No has llegado y ya eres uno de los líderes del equipo. ¿Por qué elegiste Navarro?

R. Vine aquí porque me dio una sensación muy positiva. Hablé con varios equipos y la pregunta siempre fue: “¿Por qué Movistar?” Desde el primer contacto con Sebastián, con Eusebio, con la dirección, me sentí tranquilo, valorado, casi como en casa. Este sentimiento fue decisivo.

P. Mirando hacia atrás, ¿te preguntas si tantos cambios fueron buenos?

R. Estoy convencido de que el enfoque que estoy adoptando ahora es el correcto. Mi corazón está en las grandes giras y con Movistar siento que me confían este objetivo. En Visma hay tantos corredores fuertes que las oportunidades son mínimas. Y durante mi último año, entre lesiones y problemas, descendí muy rápido. La visión que Alex Carera (su agente) y yo teníamos de mi desarrollo era distinta a la del equipo.

P. En 2022 ganaste etapas y la clasificación general del Tour del Porvenir. Luego llegó el octavo puesto en LaVuelta. ¿Crees que podrás volver a este nivel?

R. Estoy convencido de ello. Creo que puedo ser aún mejor. Este nivel está en mi cuerpo y quiero superarlo. Lo primero es conocer bien al equipo, pero sé que llegaré. Ahora puede que no pueda ganar una gran vuelta, pero en el futuro quizá pueda hacerlo.

P. Su gran pasión son los viajes largos. Hablamos del Giro y LaVuelta como objetivos. ¿Qué camino te atrae más?

R. Ya hemos hablado mucho. Haré clásicas, Ardenas… y luego elegiremos entre el Giro y la Vuelta. El recorrido de LaVuelta es muy duro y me gusta mucho, pero también me atrae el Giro, es la primera gran vuelta del año y salir temprano me motiva. Dependerá del recorrido y de los kilómetros cronometrados, porque no queremos perder tiempo libre.

Puedo encontrar mi mejor nivel… y superarlo.

Cian a MARCA

P. ¿Qué has aprendido durante estos años conviviendo con tantos líderes en grandes equipos?

R. Mucho. Aprendí sobre mi posición sobre la bicicleta -los problemas que tenía para mover el sillín cinco centímetros-, la nutrición, el tipo de entrenamiento que me conviene… Y también la forma en que los grandes líderes afrontan los días malos. Compartir carrera con Jonas Vingegaard y ver la calma con la que maneja todo fue una gran lección. Me he topado con la pared varias veces, pero mejor ahora que en dos años cuando se suponía que estaba en mi mejor momento.

P. ¿En qué momento te diste cuenta de que tenías que dejar Visma para crecer como líder de una gran gira?

R. Al final de esta temporada, cuando hablamos del programa del año que viene. Primero resolvimos mis problemas físicos y luego nos dedicamos al deporte. Visma dijo que sería difícil para mí hacer una gran gira en 2026. Este fue el punto de inflexión: nuestras visiones ya no coincidían.

En Visma no había lugar para mis sueños; a Movistar si

Cian a MARCA

P. Dice que las experiencias difíciles le han hecho más fuerte. ¿Realmente aprendemos más del dolor que del éxito?

R. Así es. Cuando todo funciona, lo ves en los datos y sabes que lo estás haciendo bien. La parte más difícil es no entender por qué algo no funciona. Ahora sé que no puedo intentar ser un Víctor Campenaerts en posición sobre la moto. Cada corredor es diferente. Podemos hablar de aerodinámica, pero si miramos al mejor del mundo, Tadej Pogacar, no diremos que su punto fuerte está ahí. Entendí que hay cosas que no son para mí.

P. Mentalmente, ¿cómo se pasa de ser un ganador temprano a caer repentinamente?

R. Fue muy duro. Desde pequeño siempre estuve por delante: top 10, top 5… Y, como resultado, pasé del top 10 a abandonar. Duele. Y lo peor fue no saber por qué: entrenas bien, comes bien, haces todo bien… y tu pierna dice basta. Cuando descubrimos que todo se reducía a la posición del sillín y cómo afectaba al músculo, respiré. Cambiamos eso y regresé. Pero este vacío, hasta que sepamos qué está pasando, es horrible.

P. ¿Esta incertidumbre le impactó más que cualquier caída física?

R. Sin duda. Puedes romperte la clavícula y sabes qué pasa y qué debes hacer. Aquí fue diferente: hice lo que siempre hacía, pero mi cuerpo no respondía. La sensación de impotencia es brutal.

P. Su ídolo era Chris Froome. ¿Qué aprendió de él y qué quiere trasladar ahora a Movistar?

R. Froome fue el más profesional de todos. No era el más elegante, pero vivía para su deporte. Esto me inspira. Yo quiero hacer lo mismo: construir con Movistar un camino hacia donde quiero llegar.

P. Llevar la misma camiseta que Valverde implica herencia y también ambición. ¿Se imagina algún día atacando como él en un clásico?

R. Sería un sueño. La Flèche Wallonne está a diez minutos de mi casa. Ya he dirigido a San Sebastián y Lombardía; Si trabajo más en la explosividad, tal vez pueda alcanzar ese nivel. Soy un escalador de mucho esfuerzo, pero hoy los hombres de los generales son más explosivos. Este es mi siguiente paso.

Movistar me ofrece algo que nadie me ha dado: tiempo y confianza

Cian a MARCA

P. ¿Le pesa la presión de ser nombrado futuro líder?

R. No. Nunca lo vi como una presión, sino como un privilegio. Si hablan de ti es porque haces las cosas bien. Me gusta esta responsabilidad, incluso hablar con la prensa es parte del juego.

P. Dices que te gustan las subidas largas, pero el ciclismo moderno tiende a hacer etapas más cortas y explosivas. ¿Te molesta este cambio?

R. El ciclismo ha cambiado, pero no se trata sólo de explosividad. Hoy estamos corriendo muy duro desde el principio. La clave es quién sobrevivirá a estos constantes esfuerzos y llegará al último puerto con energía. Esto me favorece. El ritmo se ha disparado y cada día es una batalla desde el kilómetro cero.

La explosividad es mi próximo paso: el ciclismo moderno lo exige

Cian a MARCA

P. ¿Qué más necesitas para consolidarte como candidato al podio del Grand Tour?

R. Un poco más de explosividad y mejora en la contrarreloj. No voy a ganar a Pogacar ni a Evenepoel, pero puedo evitar perder demasiado. Soy poderoso y puedo sostener largos esfuerzos. Movistar quiere invertir en esto y ese es uno de los motivos para ficharme.

P. Si miras dentro de cinco años, ¿qué debería pasar para que consideres fichar por Movistar como la mejor decisión de tu carrera?

R. Que el proyecto que hemos llevado a cabo llegue a buen puerto. Hablé con ellos hace años y ya entonces me sentí cómodo, pero era joven y un equipo español me respetaba. En Bora y Visma aprendí sobre diferentes culturas. Ahora descubrí que necesitaba un ambiente profesional, sí, pero también humano, que me relajara. En Pamplona, ​​durante la concentración, ya sentí que era como una familia. Por eso seguro que elegí bien. Sebastián (Unzue) y yo compartimos una visión. El plan es perfecto.

Alrededor con su nombre

este vídeo de Enric Mas, ahora socio de Cian en Movistar (ambos son dirigentes), llamándolo «blobloblo» por no saber pronunciar correctamente ese complicado apellido. “Cuando fui a la concentración ya dije dónde está Enric Blobloblo” » dice ahora divertido el belga, que enseña a través de este vídeo con MARCA cómo aprender a pronunciar correctamente tu nombre (algo así como Kian Ete-bruks). En los próximos años esto se pronunciará varias veces en nuestro país.

¿Qué sabe Cian de Movistar?

¿Cuántos años lleva Movistar en el pelotón?

45 años ✅

¿Cuál es el apodo de Alejandro Valverde?

La pelota ✅

¿Quién no ha corrido nunca en la estructura de Movistar: Ion Izagirre, Alberto Contador o Rigoberto Urán?

Alberto Contador ❌ (se equivoca, es Urán pero el origen español de Alberto lo «engaña»).

¿Quién no ha corrido nunca en Movistar: Pablo Lastras, Chente García Costa o Max Sciandri?

Max Sciandri ✅

¿Quién ha sido el ciclista con más victorias en Grandes Vueltas dentro de la estructura del equipo?

Miguel Induráin ✅

¿Quién fue el último corredor del equipo en ganar una gran vuelta?

Ricardo Carapaz ✅

Un rey de la pista con Cian: ¿con quién se queda?

Cian Uijtdebroeks o Mikel Landa: Mikel Landa.

Mikel Landa o Enric Mas: Enric Mas.

Enric Mas o Alejandro Valverde: Alejandro Valverde.

Alejandro Valverde o Remco Evenepoel: Remco Evenepoel.

Remco Evenepoel o Jonas Vingegaard: Remco Evenepoel.

Remco Evenepoel o Miguel Indurain: Miguel Induráin.

Miguel Indurain o Eddy Merckx: Eddy Merckx.

¿Cómo formarías el 8 ideal de Cian?

Eddy Merckx, Tadej Pogacar, Miguel Indurain, Remco Evenepoel, Tim Merlier, Dani Van Poppel, Sepp Kuss, Alejandro Valverde y yo (si pudiera entrar).