Omoda es una de las marcas chinas que mejor se ha consolidado en el mercado español. Comenzó su aterrizaje con un solo modelo, lo que le ayudó a ganar espacio, pero ya ha añadido un segundo y en breve llegará el tercero. ¿Cuál es el coche más vendido de Omoda y cuánto cuesta?

En los 10 primeros meses del año el fabricante de automóviles matriculó 10.823 vehículos, pero prácticamente el 80% corresponden al mismo modelo: Camino 5. El SUV compacto vendió 8.085 unidades, que corresponden a su versión de gasolina, pero también comercializó otros 627 ejemplares de su variante eléctrica. Se espera que sus registros mejoren aún más cuando comience a venderse el motor híbrido recientemente introducido.

esta disponible desde 22.995 euros.

Este es el Omoda 5

Desde su lanzamiento, el Omoda 5 ha llamado mucho la atención por su diseño, muy atrevido sobre todo en el frontal en las versiones de combustión, con una gran parrilla integrada en la carrocería. Medida 4,37 metros de largo y tiene un maletero con una capacidad de 378 litros.

Omoda ha ido completando progresivamente la gama hasta llegar a un trío de tecnologías de propulsión para el modelo. El motor de acceso es un bloque de gasolina 1.6 que entrega 145 CV de potencia y 275 Nm de par máximo, cifras inferiores a las que tenía en el lanzamiento, ya que las había rebajado en su primera actualización.

El segundo en llegar fue el Omoda 5 EV, que tiene un Potencia 204 CV y un par de 340 Nm. Dispone de una batería con una capacidad de 61,05 kWh lo que le permite estar homologado para autonomía de 430 kilómetros por carga. En corriente continua puede recargarse a 80 kW, lo que pasa del 30 al 80% en 28 minutos.

La última innovación es el Omoda 5 SHS, un híbrido autorecargable en el que la parte eléctrica tiene un mayor impacto de lo habitual. Es el más potente de la gama con 224 CV y 295 Nm de par, pero homologa un Consumo de 5,3 litros a los 100 kilómetros.