¿Alguna vez has confiado en un accesorio de coche pensando que te sacaría de un apuro… y de repente, en el peor momento posible, te has dado cuenta de que no hace lo que pensabas? Eso es exactamente lo que le pasó a Carlos. En plena nieve, una inspección de la DGT le obligó a detenerse en la A-6 porque iba equipado con cadenas inadecuadas. Lo que iba a ser un simple viaje de negocios resultó ser una lección.

Su historia demuestra no sólo lo fácil que es caer en la confusión, sino también lo rápido que te pone a prueba la carretera cuando los tiempos se ponen difíciles. la escena Le podría haber pasado a cualquiera: fuertes nevadas, cadenas obligatorias y una falsa sensación de seguridad gracias al boca a boca y la publicidad. Lo que aprendió ese día es algo que todo conductor debería saber antes de conducir en invierno.

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Cadenas textiles: ¿sensación de seguridad útil o falsa?

Cuando Carlos compró sus cadenas de tela, se propuso comprar algunas Más cómodos y rápidos de instalar que los tradicionales metálicos.. «Los vi en una gran superficie. Parecían fáciles de poner y todo el mundo hablaba bien de ellas”, explica. Para muchos, las cadenas textiles son una alternativa que evita enganchones, ruidos y complicaciones propias del metal.

Sin embargo, no sabía que las cadenas de tela no siempre sirven como sustituto equivalente. Aunque pueden ser útiles en caso de nevadas ligeras, la DGT nos lo recuerda Su eficacia depende del tipo de nieve, de las condiciones de la superficie y del modelo específico utilizado.. Y, sobre todo, no todas las cadenas de tela están homologadas para su circulación cuando es obligatorio el uso de cadenas o neumáticos de invierno.