LOGROÑO, 18 dic (EUROPA PRESS)-

El alcohol, los adelantamientos ilegales o la falta de cinturón de seguridad del conductor están marcando un año 2025 «dramático» en las carreteras de Rioja, en el que ya se han producido once fallecidos.

La jefa provincial de Tráfico, Beatriz Zúñiga, acudió hoy a la Delegación del Gobierno en La Rioja para participar, con el resto de agentes que participan en el control viario, como la Guardia Civil o el Gobierno de Rioja, en la Comisión Autonómica de Seguridad Vial.

Es una reunión que este año, y dada la situación, se ha adelantado. «Cuantas más pruebas de alcohol y drogas hacemos, más positivos vemos«, afirmó Zúñiga en declaraciones a los medios.

El año pasado, dijo, el año 2024 cerró con siete fallecidos en vías interurbanas, y cinco en vías urbanas. Este año ya son once fallecidos (tres en la AP-68, tres en la Nacional-232, dos en la Nacional-111, uno en la A-12 y dos en dos carreteras comarcales).

El año pasado, de los siete fallecidos en vías interurbanas, dos fueron también en la N-232, dos en la AP-68 y uno en la N-111. Por tanto, se repiten las vías con altos índices de siniestralidad. Ha añadido que, en accidentes mortales, se ha producido un incremento de casi el veinte por ciento de los accidentes con víctimas en la N-232.

«Son datos que hay que evaluar y hay que ver qué hay que hacer o qué podemos hacer juntos para actuar y reducir esta accidentabilidad», ha apuntado.

CAUSAS: VELOCIDAD O DISTRACCIÓN

En este punto se ha referido a la causa del accidente, indicando que, de los once accidentes con víctimas mortales, tres han sido en la A-P68 pero la causa ha sido «la conducción distraída y la somnolencia, no por algo que afecte directamente al estado de la vía».

A esto se suma una colisión con un peatón, cuyo comportamiento en la vía se desconoce. En el resto de vías con elevada siniestralidad, N-232 y N-111, existen causas directas de adelantamientos ilegales y velocidad inadecuada como causa directa de este fatal accidente de tráfico.

Ha indicado que uno de los fallecidos en la N-232 no llevaba cinturón de seguridad, «sumado a la inadecuada velocidad y otros factores concurrentes en esta causa directa del accidente».

«Que hoy – clamó – seguimos teniendo accidentes mortales en los que el conductor no lleva el cinturón de seguridad, que la causa directa son los adelantamientos ilegales o el exceso de velocidad; que en uno de estos accidentes mortales la causa directa es un exceso muy grande de alcohol por parte del conductor, deben llevar a tomar conciencia de lo que estamos haciendo en la carretera».

USO MÓVIL

Zúñiga también ha advertido de que cada vez se «ve más» el uso del móvil mientras se conduce. De hecho, En la última campaña de distracciones, la infracción más común fue el exceso de velocidad, con un 48 por ciento, y la segunda fue el uso del celular (la tercera fue el alcohol).

Ha pedido «sensibilizar» porque «puede parecer, bueno, que corriendo un poco más, como conozco la carretera, no va a pasar nada, o adelanto aquí en un momento que creo que no viene ningún coche, y al final estas actuaciones ilegales» provocan accidentes.

Zúñiga ha hecho hincapié en advertir a los conductores que no pueden tener cuidado de no consumir alcohol o drogas al conducir sólo entre semana cuando se anuncia que habrá un mayor número de controles por miedo a sanciones.

«No, debemos ser conscientes de que estas pruebas de alcoholemia positivas son uno de los factores concurrentes e importantes en los accidentes con víctimas», afirmó, y añadió: «Cuantas más pruebas de alcohol y drogas hacemos, más positivos vemos».