El Seal 6 DM-i Touring supone la entrada de BYD en el segmento de los familiares en Europa, una propuesta muy competitiva pensada para quienes buscan espacio, tecnología y la tranquilidad de recorrer largas distancias sin preocupación por la autonomía.

El Seal 6 DM-i Touring utiliza la ya conocida tecnología Dual Mode Intelligent (DM-i) de BYD, un sistema híbrido enchufable que permite disfrutar de la conducción eléctrica en el día a día y, al mismo tiempo, ofrece la versatilidad de un motor de gasolina altamente eficiente para viajes largos. Con hasta 100 kilómetros de autonomía totalmente eléctrica y hasta 1.350 kilómetros de autonomía combinada, este modelo demuestra que es posible aunar sostenibilidad, rendimiento y libertad de movimiento.

El diseño del Seal 6 DM-i Touring sigue el lenguaje Ocean de la firma china, caracterizado por formas fluidas y soluciones aerodinámicas que favorecen la eficiencia. Mide 4,84 metros de largo, 1,88 m de ancho y 1,50 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,79 metros que garantiza una gran habitabilidad. Su coeficiente aerodinámico de solo 0,28 contribuye de forma directa a su sobresaliente eficiencia.

La gran fortaleza del Seal 6 DM-i Touring aparece al abrir el portón trasero. El maletero tiene 500 litros de capacidad hasta la bandeja y 675 litros cargando hasta el techo; si se abaten los asientos traseros, la capacidad máxima asciende a 1.535 litros, convirtiéndose en uno de más grandes entre los PHEV familiares. El portón trasero eléctrico, de serie en todas las versiones, facilita el acceso incluso con las manos ocupadas.

En el interior, los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y memoria en las versiones más completas. Según el nivel de acabado, el sistema multimedia se controla desde una pantalla giratoria de 12,8 o 15,6 pulgadas.

El corazón del Seal 6 DM-i Touring es el sistema híbrido enchufable Dual Mode Intelligent, compuesto por un motor eléctrico y un bloque de gasolina de 1,5 litros con una eficiencia térmica del 43 %. La mayor parte del tiempo, el coche funciona como un eléctrico puro, lo que garantiza suavidad, silencio y una respuesta inmediata.

Cuando se requiere más potencia o la batería necesita energía, entra en funcionamiento el motor térmico, que puede trabajar en modo serie o paralelo según convenga para maximizar la eficiencia. Con la batería grande de 19 kWh, el modelo puede recorrer hasta 100 km sin usar gasolina y ofrece un consumo combinado de solo 1,5 l/100 km.

Con un PVP que parte desde 38.500 euros, y desde 24.490 euros con campañas y Plan MOVES III, el BYD Seal 6 DM-i Touring se posiciona como uno de los familiares híbridos enchufables más completos, eficientes y competitivos del mercado, ideal para quienes buscan espacio, tecnología y una movilidad más inteligente sin renunciar a la autonomía.

Galería de imágenes del BYD Seal 6 DM-i

Fotos: BYD