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La reforma clave que planea la UCI por ‘culpa’ de Ayuso y Evenepoel

La reforma clave que planea la UCI por ‘culpa’ de Ayuso y Evenepoel
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  • Publisheddiciembre 21, 2025



La pretemporada 2026 ya está en marcha para todos los equipos del pelotón, pero algunos corredores, como Remco Evenepoel y Juan AyusoTodavía no pueden lanzar sus nuevos colores. Aunque firmaron con sus respectivos equipos, Red Bull-BORA-Hansgrohe y Lidl-Trek, Sólo podrán lucir sus camisetas después del 31 de diciembre debido a una norma que la UCI considera obsoleta.

Este reglamento obliga a los ciclistas a mantener su vínculo contractual con el actual equipo hasta esta fecha, aunque ya hayan cerrado su traspaso. Aunque existe un acuerdo tácito entre equipos para unirse antes de esta fecha, por motivos de patrocinadores, los corredores no pueden vestir los colores de su nuevo equipo.

Sin embargo, la UCI está revisando esta norma, y ​​Peter Van den Abeele, director deportivo de la entidad, anunció en Knack que se avecina un cambio. En la última reunión del Consejo de la UCI se planteó la posibilidad de que los contratos de los ciclistas finalicen el 1 de noviembre, lo que permitiría que los fichajes lleguen antes. Aún no está claro cuándo se implementará exactamente esta reforma, pero sí está claro que se están produciendo cambios.

Una situación extraña

La propuesta recibió el apoyo de varios equipos, como Visma-Lease a Bike, cuyo director ejecutivo, Richard PluggeAseguró que la medida beneficiaría tanto a corredores como a equipos. Esto no sólo permitiría una transición más ágil entre equipos, sino que también aliviaría la carga económica de los equipos, que ya no tendrían que pagar salarios a los ciclistas que no formarán parte de su equipo la siguiente temporada.



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