Si creías que los cambios de la DGT habían acabado con la baliza V-16, te equivocas: Llega la V-27
Los nuevos faros homologados y conectados aún no son obligatorios, pero La DGT ya prepara nuevos cambios al informar de un accidente en la carretera. En realidad ya hay voces que empiezan a hablar de una nueva revolución.
Tenga en cuenta este nuevo código: V-27. Un nuevo elemento que puede cambiar por completo tu forma de conducir.
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La fecha del cambio por seguridad vial
Fuente propia/IA
1 de enero de 2026 Es la fecha que todos los pilotos tienen marcada en rojo porque es la fecha en la que cambiará la normativa de la DGT. Hasta ahora nos han dicho que los triángulos de advertencia son peligrosos porque obligan a bajar del coche y caminar por el arcén, provocando demasiados accidentes fatales en los últimos años. Y por eso aparece el faro V-1.
Hasta ahora todo es como sabemos. Pero la noticia inesperada es esta. el V-16 no viene solo. Ese mismo día el Protocolo de señalización V-27elemento desconocido para la gran mayoría de los automovilistas.
Según la DGT, el V-27 fue creado para solucionar problemas que el faro V-16 no puede cubrir. Por ejemplo, tener que parar en medio de una densa niebla o quedarse atascado inmediatamente después de una curva muy cerrada o un cambio de pendiente. No importa cuánto brille tu V-16, el conductor detrás de ti No lo verás hasta que esté en la cima. de ti
Aquí es donde entra el V-27 para advertir a otros conductores antes de que te vean, dándoles tiempo para frenar o cambiar de carril.
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