Cualquier nuevo proyecto que pueda mejorar el tráfico y reducir la congestión en la Comunidad de Madrid siempre es una buena noticia. En este caso, el proyecto m-60La autopista del Suroeste de Madrid está sobre la mesa desde 2009, pero ningún Gobierno se ha decidido a construirla.

Ahora la Comunidad de Madrid ha dado luz verde a esta nueva autopista y ha iniciado los trámites para su futura construcción. Pero si vives en la zona y estás uno de los más de 100.000 madrileños que se beneficiarándebes saber que no será inmediato, ni mucho menos. Sí, es un plus que el proyecto por fin esté empezando a moverse.

¿Qué es la M-60 y qué supondrá para la red de carreteras de la Comunidad de Madrid?

Será la denominada autopista del suroeste de Madrid, que conocemos desde hace años como M-60 una nueva carretera de más de 41 kilómetros que conectará la M-503, cerca de Valdemorillo, con la M-407, en Griñón. La intención es que sea un corredor destinado a estructurar la movilidad del suroeste de Madrid.

El trazado afectará directamente a municipios como Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Brunete, Sevilla La Nueva, Navalcarnero, El Álamo, Batres, Serranillos del Valle y Griñón. La intención es mejorar la conexión entre estas ciudades y facilitar el acceso a otras vías principales, como la A-6 y la A-4, desde vías ya muy transitadas, como la M-503, la M-501, la A-5 o la propia M-407.

Según estimaciones de la Comunidad de Madrid, La autovía podría tener una circulación media diaria de entre 10.000 y 17.000 vehículosdependiendo de la sección. En cualquier caso, se trata simplemente de predicciones que ahora habrá que aclarar con estudios técnicos más profundos.

El proyecto, una vez finalizado, se insertará en una red autónoma que ya supera los 2.500 kilómetros de carreteras. Por tanto, la M-60 no será en absoluto una vía aislada, sino que estará perfectamente conectada con el resto de la red viaria de la Comunidad de Madrid.

¿Cuándo podrían empezar a trabajar?

Por ahora, lo que sabemos es que el Consejo de Gobierno de La Comunidad de Madrid ha autorizado contratos por valor de 4,2 millones de eurospero no para construir la carretera. Lo que aprobaron corresponde al trabajo previo necesario antes de mover un solo auto.

Es decir, la redacción del estudio de viabilidad técnica, el análisis de impacto ambiental, el estudio económico-financiero y el anteproyecto de construcción y puesta en marcha. Todo ello es obligatorio antes de proceder a la construcción de la M-60 e Tienen un plazo previsto de ejecución de 15 meses. Sólo cuando esto esté finalizado y validado se lanzará la licitación para la construcción de la nueva autopista.

Por tanto, con los plazos actuales y siempre que no haya retrasos ni imprevistos, se espera que las obras comiencen antes de 2027. Y a partir de ahí faltarían muchos meses más para que esté totalmente construido y operativo para los madrileños.

Ya está incluido en los presupuestos de la Comunidad de Madrid y forma parte del plan autonómico de modernización de la red viaria, que tendrá un presupuesto de 234,5 millones de euros al año que viene. Será entonces cuando podremos saber con certeza cuánto costará realmente la nueva autopista M-60 y cómo se utilizará. Lo que está claro es que beneficiará a más de 100.000 madrileños y reducirá la congestión en otras vías cercanas.