EL Faro V16 Se presenta como una «solución» para cambiar la seguridad vial española: sustituir los peligrosos triángulos de emergencia por un dispositivo luminoso, visible y fácil de utilizar sin bajar del vehículo. Pero en la recta final hacia la implementación obligatoria, prevista para el 1 de enero de 2026, el sistema se encuentra ante un episodio que pone de relieve la complejidad del proceso. EL La Dirección General de Tráfico (DGT) ha retirado la homologación a cuatro modelos que hasta ahora se vendían legalmente en el mercado, decisión que provocó confusión entre automovilistas y consumidores.

Faros V16 afectados

EL modelos afectados Se trata de Don Feliz V16IoT, The Boutique For Your Car V16IoT, Ikrea V16IoT -los tres producidos en China por Ledel Solutions / Yuyao Jiming Electronic- y el modelo Call SOS XL-HZ-001-VC, producido en España por Ditraimon SL. todos han perdido la certificación oficiallo que implica que ya no se pueden seguir comercializando. Sin embargo, Quienes los hayan adquirido antes de la retirada podrán seguir utilizándolos normalmente mientras viajan. Aquí tienes la lista de V16 certificados por la DGT.

Según ha confirmado la propia DGT a FACUA-Consumidores en Acción, El desistimiento responde exclusivamente a motivos administrativos y no técnicos.. En algunos casos fue solicitado por los propios productores o distribuidores; En otros, la aprobación simplemente expiró y no fue renovada dentro del plazo establecido. Un matiz fundamental que disipa las dudas sobre la seguridad de los dispositivos que ya están en manos de los usuarios.

FACUA insistió en este punto: Las balizas afectadas permanecen seguras y cumplen con todas las especificaciones técnicas requeridas.por tanto se podrán utilizar a partir del 1 de enero de 2026 sin ningún problema. La asociación recuerda también que el listado actualizado de marcas y modelos certificados está disponible en la página web oficial de la DGT, una consulta que se ha convertido en casi obligatoria para cualquiera que pretenda adquirir una baliza en los próximos meses.

Tenga en cuenta que deben estar conectados a la DGT.

Pero el debate no termina aquí. Paralelamente a la retirada de estas aprobaciones, FACUA ha alzado la voz contra varios plataformas de ventas en línea —incluidos Amazon, AliExpress y Leroy Merlin— seguirá comercializando balizas V16 sin conectividad a la DGT. Estos dispositivos, aunque legales a día de hoy, dejarán de tener validez a partir del 1 de enero de 2026, al no poder comunicarse con la plataforma DGT 3.0 para enviar automáticamente la ubicación del vehículo parado.

El problema, denuncia la asociación, es la falta de información clara. En muchos anuncios todavía se utiliza la declaración. «Homologado por la DGT» sin explicar que esta homologación caduca a finales de 2025 o que su uso será limitado. En la práctica, estos modelos actualmente sólo sirven como complemento a los triángulos de emergencia.un matiz que rara vez se destaca en el etiquetado o la publicidad.

Muchos conductores no ven el V16 como seguro

FACUA también denunció a la propia DGT por haber permitido la comercialización de testigos luminosos con el sello de ‘homologados’ sin que fuera necesario aclarar visiblemente la fecha de caducidad funcional. Una ambigüedad que, en opinión de la asociación, puede engañar a miles de conductores que creen que están comprando un dispositivo totalmente válido para el futuro inmediato.

El caso de las balizas V16 ilustra un delicado momento de transición. Por un lado, la administración impulsa un salto tecnológico en nombre de la seguridad y la digitalización del tráfico. Por otra parte, el el mercado se mueve a diferentes velocidadesy los fabricantes, distribuidores y plataformas en línea no siempre comunican con precisión los cambios regulatorios. A esto hay que sumarle muchos conductores que no ven el V16 como un elemento de seguridad, sino todo lo contrario.

Con el calendario ya marcado, el faro V16 se ha convertido en algo más que accesorio obligatorio: es el reflejo de cómo una idea puede tropezar si no va acompañada de información clara, controles administrativos ágiles y comunicación transparente al consumidor. En esta carrera contra el tiempo, la luz ámbar que promete proteger a los automovilistas también ilumina las grietas del sistema.