La idea es Paga una cuota mensual fija Olvídate de tu cartera cada vez que subas al tren o al autobús. Sin embargo, como toda gran medida administrativa, tiene sus matices, exclusiones y calendarios que debes tener en cuenta para evitar sorpresas en la plataforma.

A continuación, detallamos los detalles del programa, que está diseñado para beneficiar a más de 2 millones de usuarios y entrará en vigor el 19 de enero.

Precio y fecha de inicio

Las tarifas oficiales confirmadas por el Gobierno dividen a la población en dos grandes categorías, lo que permite ahorrar mucho a quienes se desplazan diariamente entre provincias (los trabajadores, por ejemplo, de Jerez a Sevilla o de Vigo a Santiago, pueden ahorrar hasta un 60%):

• Tarifa general: 60 euros al mes.
• Cuota joven (menores de 26 años): 30€ al mes.

¿Cuándo y cómo se activa?

Marque la segunda quincena de enero en rojo. La fecha oficial de entrada en vigor para el inicio del viaje es 19 de enero de 2026. Desde el primer día ya no es una tarjeta física, sino un sistema digital. Como explica el Ministerio de Transportes, es necesario registrarse previamente en el sitio web del ministerio. Una vez abonada la tarifa plana, los usuarios recibirán un localizador único, que es un código que deberán utilizar cada vez que quieran recoger un billete en la web de Renfe, en la app de autobús o en la máquina de la estación. En este punto deberás introducir el código de localización del precio final del billete. Rebajado a 0 euros.

¿Qué incluye un bono de ida de 60€?

Lo primero que debes saber es que esta suscripción única es actualmente una iniciativa propiedad estatal. Esto significa que cubre todo lo que depende directamente del gobierno central, pero excluye (por el momento) lo que está gobernado por comunidades autónomas o ayuntamientos. Por lo tanto, si el autobús que utilizas es operado por tu localidad, no está incluido.

Podrás viajar sin restricciones por todo el país utilizando:

• Serkanhas y Rodalis: No importa si estás en Madrid, Sevilla, Barcelona o Valencia. Esta suscripción está disponible en todas las redes centrales suburbanas.
• Media distancia: Trenes regionales que conectan ciudades dentro de una misma comunidad o comunidades adyacentes.
• Autobuses estatales: Todas las rutas de autobuses de larga distancia autorizadas por el estado (como rutas que viajan de una comunidad a otra).

¿Qué no está incluido todavía?

Aquí viene la pregunta que más confunde a la gente. No depende de ministerios; No incluye metros, tranvías ni autobuses urbanos (p. ej. EMT de Madrid o TMB de Barcelona) A este precio. Óscar Puente lo ha sido claro diciendo que su intención es ir incrementando estos medios paulatinamente, pero para ello necesita que las comunidades autónomas y los ayuntamientos estén dispuestos a cumplir con el sistema. “Cuanto más integrada esté la red, mayores serán los beneficios, más sencillo y más ahorro”, subrayó la ministra, que desafió a los gobiernos regionales.

¿Qué pasa con el resto de mis suscripciones?

¿Hemos perdido descuentos con la llegada de este nuevo sistema? El hecho es que no es así, porque una única subvención no sustituye a otras ayudas, y otras ayudas no Se extenderán hasta 2026.

Si sólo tomas trenes en tu ciudad, es posible que no necesites gastar 60 euros en un pase de ida. El Gobierno mantiene el abono recurrente de Renfe, pero con nuevas condiciones:

• Abono mensual ilimitado de Renfe: esto costará 20€ (Adolescentes 10 euros), menores de 14 años gratis.
• Medio y delantero: Los pases mensuales y los vales para 10 viajes (los niños entran gratis) todavía están disponibles con un 40% de descuento.