La tormenta Francis le dio un nuevo nombre Goretti. Antes previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), se ha activado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible 337 quitanieves para enfrentar el nevada que podría ocurrir en Aragón y Cataluña A él Viernes y el Sábado.

Hay muchos de ellos conductores que tienen dudas De como actuar Cuando Encontrar A soplador de nieve trabajando en la carretera. La Dirección General de Tráfico (DGT) es clara en sus recomendaciones: no se debe adelantar a estos vehículos mientras quitan nieve y esparcen sal.

Este aconsejar no tomará mucho tiempo convertirse En obligación. La verdad es que cuando modificado El Reglamento General de Circulación (RGC) en 2025, a través del Real Decreto 465/2025, pretendía introducir A nueva norma sobre el uso De carriles en nieve y hielo.

Los cambios por venir

El epicentro de este cambio es el artículo 31 del RGC, que establece la uso de los carriles, fuera de la ciudad, en carreteras con varios carriles para el mismo sentido de circulación. La propuesta de modificación a la DGT Yo agregaría a esta sección una prohibición.

Sería así: “Cuando el calle Este buscado debido a la nieve o el hielo, Todo EL vehículos ellos deben permanecer en ello Carril derecho y sigue siendo Está prohibido adelantar entonces alivio A él pasado De soplador de nieve Y servicios de emergencia».

Facilitar el trabajo de los quitanieves

De esta manera, las nuevas normas obligaría a los conductores utilizar exclusivamente A él Carril derecho Y impediría adelantar, dejando libre el carril izquierdo para vehículos de emergencia y quitanieves.

cuando hay mal tiempo en las carreteras, se espera que bloquear a todos EL carriles. Aquí es cuando el itinerario de soplador de nieve, en sus tareas de limpieza viaria, podría ser interrumpido. Con este cambio buscamos alivio A él Trabajar de servicios de mantenimiento e garantía circulación óptima cuando condiciones climáticas Soy adverso.

Otros riesgos

Para muchos, quedarse de uno soplador de nieve viajar es aburrido porque, generalmente, cuando están en funcionamiento ellos circulan a bajas velocidades. Sin embargo, se deben tener en cuenta otros riesgos.

En carreteras nevadas, acelerar y cambiar de carril para adelantar a un vehículo de mantenimiento supone un peligro. ¿La razón? A él descansar del camino NO era claro desde el quitanieves significa riesgo para el control del vehículo.

También cabe mencionar que este tipo de vehículos ellos rocían ponerse al volante, lo que puede dañar la carrocería del vehículo si se acerca demasiado a ellos.