Ferrari bautiza al coche del ‘ahora o nunca’ de Hamilton y Leclerc
EL Escudería Ferrari Realizó una de sus tradiciones habituales antes de cada campaña del Fórmula 1: bautiza a tu nuevomonoplaza. Es casi un secreto de estado en un mundo que es más que un equipo de carreras y donde cada detalle tiene su propia identidad. Su SF-26 es el auto ahora o nunca de modo que Lewis Hamilton y Charles Leclerc Buscar romper la maldición que reina desde 2007.
Sequía sin título de piloto ferrari ya ha completado el edad. Ese 2007 se coronó Kimi Räikkönen después de una batalla contra el El McLaren de Fernando Alonso y Lewis Hamilton después de una guerra que traspasó los límites de la pista, con casos como ese puerta espía. Desde entonces, vacío. Demasiado para el equipo más exitoso de todos los tiempos. Así son las cosas, YI 2026Con el cambio regulatorio, esta es la oportunidad de escudería.
El SF-26
Por ahora, el autodel cual ya se dice que tendrá diferentes configuraciones en pretemporada y para la primera carrera ya tiene nombre: el SF-26. Continúa con la línea establecida desde 2023 (SF-23) y que no ha cambiado desde 2022 (F1-75, en homenaje al 75 aniversario del primer coche de producción de Ferrari) y 2020 (SF1000, para los Grandes Premios Ferrari 1000).
Su objetivo lógico es hacer que la gente se olvide del SF-25. Fue el primer auto hamilton En Maranello, grandes palabras, y uno en el que dos pilotos con un salario conjunto de casi 100 (94) millones de euros están lejos de haber conseguido los objetivos marcados. No superaron la victoria al sprint del siete veces campeón en Porcelanaun poste de Leclerc En Mónaco y los siete podios de la Monegasco en Jeddah, Mónaco, Barcelona. Austria, Bélgica, Estados Unidos y México.
Hamilton, con Vasseur y Leclerc.
Y hay muchas esperanzas para el nuevo coche. «Tenía sentido abandonar el desarrollo para 2025 para centrarse en 2026, cuando nos encontrábamos 110 puntos por detrás de McLaren después de abril», dijo el jefe del equipo, Fred Vasseur. Por tanto, el SF-26 llegará con varios meses de planificación, pruebas y el objetivo de llevar a la Scuderia a lo más alto.
Tenía sentido abandonar el desarrollo para 2025 para centrarse en 2026, cuando nos encontrábamos 110 puntos por detrás de McLaren después de abril.
«Todos estamos de acuerdo en el análisis de la 2025. No fue la mejor temporada de nuestras vidas. Ni para nosotros, ni para Lewis, ni para Charles. Pero tenemos que tomar lo positivo y ver cómo podemos mejorar en 2026 y partir de ahí”, concluyó. vaso. Él SF-26 es tu proyecto ahora o nunca…
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