El color del anticongelante tiene su razón de ser, no es para que vaya a juego con tu abrigo
Podrías decir eso ¿De qué color es el líquido anticongelante? de tu auto? Azul, verde, rosa, amarillo… Lo creas o no, hay una explicación y debes ceñirte a ella cada vez que hagas mantenimiento. Además, muchos mecánicos reconocen que esta es una pregunta que se hace a menudo en los talleres de reparación.
David lo explica de esta manera: “El problema con el anticongelante es que parece menor, hasta que deja de serlo. Su función es mantener el motor en el rango de temperatura correcto.normalmente alrededor de 90ºC, y protege el sistema de refrigeración de la corrosión y el desgaste interno. Y el color, aunque no lo parezca, tiene mucho que ver en todo ello.
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¿Por qué el anticongelante tiene color?
Fuente: Wurth
El refrigerante es una mezcla de agua destilada y anticongelanteal que se le añaden aditivos específicos. Previenen la formación de espuma, reducen la corrosión y mantienen su sistema funcionando de la forma más estable posible durante miles de kilómetros.
¿Y qué tiene que ver el color en todo esto? David reconoce que hay pilotos que creen que cualquiera sirve y que el color es más una cuestión «estética» que otra cosa. Ahora bien, el color sirve para identificar el tipo de mezcla y facilitar el mantenimiento.
«Si todo fuera transparente, sería mucho más difícil detectar una fuga o un error«explica David. El problema surge cuando hay quienes suponen que el color del anticongelante es una especie de «ranking» o determina qué tan bueno (o no) es un determinado producto. Uno enfría mejor que el otro porque es azul o el rosa es el estándar ‘bueno’.
Además, no existe una regulación universal que obligue a todos los fabricantes a utilizar un color específico. Por tanto, esto significa que dos anticongelantes del mismo color pueden no ser idénticos.
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