Cerramos el 2025 con la Faro V16 como tema principal de conversación y comenzamos el 2026 exactamente en el mismo camino. Primero era obligatorio, luego cómo saber si un modelo está homologado y ahora la polémica está en la última decisión adoptada por la Dirección General de Tráfico (DGT).

A pocos días de su entrada en vigor, Tráfico tomó su decisión revocar la homologación de cuatro modelos que, en un primer momento, han superado todas las pruebas para incorporarse a la lista de modelos válidos para su uso en 2026. Te contamos cuáles son, su número de certificado y qué debes hacer si tu modelo se ve ‘afectado’.

La DGT retira la homologación a estas cuatro luces intermitentes V16

La DGT dispone de un listado de marcas y modelos autorizados de balizas V16 y lo actualiza periódicamente para añadir nuevos fabricantes que hayan superado el correspondiente proceso de validación. Sin embargo, muchos automovilistas se percataron de que Tráfico había incluido un nuevo apartado en ese listado, denominado “Marcas y modelos con certificados con vigencia caducada”.

Es decir, luces intermitentes V16 que inicialmente eran válidas, pero a las que ahora se les ha retirado la homologación porque ya no cumplen los requisitos que cumplían entonces. ¿Y qué significa esto? Ya no tienen un certificado válido y no pueden seguir vendiéndose ni produciéndose. Por otro lado, los conductores que tengan alguno de estos modelos afectados Podrán seguir utilizándolos «hasta el final de su vida útil».

La vida útil se calcula a partir de los 12 años de datos móviles que debe tener cada baliza V16 por ley, por lo que los automovilistas podrán utilizarla sin problemas, porque seguirá siendo válida. Ahora es normal que te preguntes si son seguros, si la visibilidad es buena o si quieres que te devuelvan el dinero. Estos son los modelos en cuestión:

• Faro V16 Don Felice (V16IoT) con número de certificado IDIADA PC24020028.
• Faro V16 La Boutique para tu coche (V16IoT) con número de certificado IDIADA PC25020290.
• Faro V16 Ikrea (V16IoT) con número de certificado IDIADA PC25060006.
• Faro V16 Llamar SOS (XL-HZ-001-VC) con número de certificado LCOE 2024060583G1.

Según la información publicada por la DGT en su página web, la fecha de caducidad de estos cuatro modelos es entre abril y septiembre de 2025. Eso sí, para no alarmar a nadie, Tráfico explica que ha superado la aprobación inicialpero posteriormente ya no cumplió con los criterios necesarios para renovar el certificado. O su licencia ha caducado sin ser renovada.

¿Qué pasa si ya has comprado uno de estos modelos?

Si ha sido un conductor cauteloso y compró su Beacon V16 un poco antes, es posible que tenga una de las cuatro marcas anteriores. En este caso no tienes que hacer nada y ni siquiera deberías ponerte nervioso. La DGT aclara que seguirán teniendo validez para su usosiempre y cuando mantenga la conectividad y funcione correctamente.

Así, durante este periodo (aproximadamente 12 años), un agente de la Guardia Civil en ningún caso podrá multarte por transportar uno de estos modelos. A diferencia de la desinformación que ha circulado en las redes sociales en los últimos días, sin recordatorios para el usuario final. Si tienes uno de estos modelos, no tendrás que comprar otro ni entrará en una ‘lista negra’, ni mucho menos.

Como consumidor, podrás tener la opción de devolverlo, si el establecimiento donde lo compraste lo acepta y no ha pasado demasiado tiempo desde la compra. En cualquier caso, la respuesta lógica será que sigue vigente para su circulación, por lo que quizás tu reclamación sea en vano.