El sueño español Rally Dakar 2026 Se convirtió en una pesadilla en tan sólo 24 horas.

nani roma Y Carlos Sainz, que ayer celebraron un doblete histórico en la clasificación general separados por sólo 57 segundos, sufrieron este martes una gran debacle en la décima etapa que les alejó del liderato tras cometer graves errores de navegación.

Nasser Al-Attiyah fue el gran beneficiado de la segunda jornada de la etapa maratón, con salida y llegada a bisha, Problemas españoles.

El pentacampeón qatarí dominó la especial de 368 kilómetros cronometrados en 4 horas, 54 minutos y 39 segundos y recuperó el primer puesto de la clasificación general, que había perdido durante la etapa anterior.

Su actuación es especialmente destacable teniendo en cuenta que hace apenas un día perdió más de 10 minutos al perderse en el kilómetro 273 con Mattías Ekstrom.

Las cifras reflejan la magnitud del desastre para Vado. Nani Roma cruzó la meta a 14 minutos de Al-Attiyah, mientras que Carlos Sainz se quedó a casi 40 minutos sumando una penalización de 15 minutos.

Estas pérdidas provocaron un vuelco total en la clasificación general, donde el catalán pasó del liderato a la tercera posición, ahora a 12 minutos y 50 segundos del qatarí, y el madrileño cayó a la sexta plaza a 39 minutos y 9 segundos.

La clave del fracaso español estuvo en la complicadísima navegación de una etapa con recorridos diferenciados para coches y motos, que eliminaba la posibilidad de seguir las huellas de los motociclistas.

Según información de la escudería Ford, ambos pilotos se perdieron buscando waypoints en zonas críticas de la pista, perdiendo minutos preciosos que no pudieron recuperar en un rally donde cada segundo cuenta.

Roma también tuvo la desgracia adicional de adelantar en la pista. Precio de Toby lo que le obligó a abrir un camino sin referencias en territorio virgen, el peor escenario posible en el desierto saudí. Sainz, que partía séptimo como primer favorito a ganar la especial, no pudo evitar perderse por la complejidad del roadbook.

La clasificación general sufre así una transformación radical. Henk Lategan, que recuperó terreno tras su desastrosa etapa anterior donde sufrió problemas mecánicos, ascendió a la segunda posición, posicionándose como la principal amenaza del Al-Attiyah en la lucha por la victoria. Tuareg.

Ekström, el tercer piloto de Ford, también perdió mucho tiempo y falló al igual que sus compañeros españoles.

La victoria de etapa fue de los franceses Mateo Serradori, que aprovechó su última posición en el orden de salida para navegar con precisión y firmar su primera victoria parcial en este Dakar 2026, con Lucas Moraes segundo a 18 segundos.

A falta de cuatro etapas por disputar, incluido el cruce del Barrio vacíoSainz y Roma afrontan ahora una remontada de proporciones titánicas. La crueldad del Dakar borró en pocos kilómetros lo que llevó días construir, demostrando una vez más que en el desierto nada se decide hasta que se cruza la última línea de meta.

La navegación, factor más implacable del rally, castigó sin piedad las aspiraciones españolas en una jornada que pasará a la historia como una de las más oscuras de España en la competición.