Vueling pretende alcanzar el 60 millones de pasajeros en la próxima década. Para ello, ha diseñado la estrategia ‘Rumbo 2035’, en la que prevé desembolsar 5 mil millones de euros hasta 2030 con el objetivo de acometer la primera fase del cambio de flota de sus aviones, así como proyectos de transición, iniciativas de innovación y una nueva propuesta de valor para el cliente.

El enfoque de la nueva hoja de ruta de la aerolínea del grupo IAG seguirán ubicados en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, los vuelos domésticos que circulan dentro de la geografía española, las conexiones entre la península y los archipiélagos, así como las rutas que conectan el país con otras regiones de Europa.

En el marco de la estrategia para la próxima década, la compañía del sector aéreo espera incrementar su aportación al Producto Interior Bruto (PIB) tanto desde Cataluña como de España. Si bien espera aportar 10.500 millones de euros a la economía catalana, un 57% más que en 2025, la cifra se eleva un 65% hasta los 17.500 millones de euros en el caso de la economía española.

Vueling renueva su flota

El presidente y director general de Vueling, Carolina Martinoliha indicado que la adjudicación de 50 aviones Boeing por parte del grupo IAG permitirá a la aerolínea iniciar la transición hacia una flota más homogénea y de nueva generación. «Nos dará la oportunidad de dar nuevos servicios», señaló, para luego reconocer que el cambio de flota estará sujeto a los resultados y márgenes de rentabilidad esperados para los próximos años.

Con la renovación del avión, Vueling pretende mejorar la eficiencia operativa, reducir el consumo de combustible, recortar las emisiones de CO2 en un 20% y mejorar la experiencia a bordo. La previsión de la aerolínea es que la llegada de los tres primeros aviones Boeing se produzca durante la primera fase de transición, a lo largo del primer trimestre de este año.

Barcelona y España, en el foco

Las menciones a Barcelona han copado una parte considerable del discurso que el director general de Vueling ha pronunciado en la Llotja de Mar de la ciudad condal. Martinoli recordó que la compañía es líder en su base principal de la capital catalana, donde concentra el 40% de la cuota de mercado, tiene 60 aviones y conecta con más de cien destinos.

La presidenta de Vueling ha precisado que destinará la mitad de la inversión prevista a la capital catalana y ha hecho referencia a la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, que incluye la reconfiguración de las terminales.T1 y T2así como sus estacionamientos asociados, con una inversión de3.000 millones de euros por Aena.

En este sentido, Martinoli ha descartado que las obras de ampliación de la terminal del aeropuerto catalán comprometan el desarrollo de la compañía. «Barcelona es una base fundamental, confiamos en que el aeropuerto se desarrolle y la ciudad tenga el aeropuerto que necesitas«, destacó.

Innovación en tecnología

El consejero delegado de Vueling ha situado la innovación como un «palanca esencial» para el futuro desarrollo de la aerolínea. Por ello, ha precisado que parte de la inversión también se destinará a tecnología y ha destacado la apuesta de la compañía por el uso de los datos y la inteligencia artificial para tomar decisiones estratégicas, reforzar la resiliencia operativa y ofrecer una experiencia personalizada al cliente.

En este sentido, ha hecho referencia a iniciativas como la mantenimiento predictivo basados ​​en inteligencia artificial, optimización operativa mediante datos avanzados o la incorporación de soluciones punteras en conectividad a bordo.