En el Sede de Ford en Detroit, uno de los lugares donde se inició el automóvil de masas a principios del siglo XX, Red Bull Racing y Ford formalizan su nueva alianza para F1. “Dos iconos, una ambición” fue el lema que animó una presentación en la que no faltó nadie: ni siquiera el mejor piloto actual, Max Verstappenni los nuevos carros (aunque no sean estos los que veremos en la pista sino algunos autos de exhibición) ni, por supuesto, los nuevos decoración de uno de los equipos punteros. ni siquiera Stefano Domenicali, director general de la F1 Quería perderse este primer comienzo, el primero de una nueva era. Ni Bill Ford, bisnieto de Henry Ford y presidente de marca.

Adiós a las alfombras… nuevas ráfagas de azul Ford

En el showcar monoplaza adaptado para su lanzamiento, el RB22 contiene muchos cambios visibles. Se mantiene el tradicional azul marino de Red Bull combinado con el amarillo del morro y el clásico toro rojo de la marca en la tapa del motor, pero la pintura ya no es mate, como en la última década y retornos metálicos brillantes y lacados de toda la vida.

y el lo hace para resaltar en ciertas partes los reflejos cercanos al azul Ford, un tono más claro que tiene su propio código industrial y es el que contiene el logo de la empresa americana que todo el mundo conoce. Dependiendo de la luz que incide sobre él, el coche aparece más o menos claro, con un efecto reflectante.

Encontramos varias novedades ya vistas el pasado mes de noviembre durante la presentación de Audi y es la compacidad de los nuevos coches, más estrechos, más cortos y con ruedas Pirelli más pequeñas.

Y también estoLa F1 quería que los coches dejaran de lado la fibra de carbono negra para aligerar el peso de la pintura en un 60% de la carrocería debe desaparecer con el tono distintivo de cada equipo. El RB22 es un buen ejemplo de esta directiva.

Verstappen, encantado

Max Verstappen cuádruple campeón del mundo de F1, sonrió ante la visión de lo que será su nuevo coche (al menos en la decoración) y lució el nuevo uniforme de Red Bull Racing, que además incorpora el azul Ford en el pecho, como estandarte de la nueva alianza y su nuevo motor RB Ford Powertrains, con su nueva fábrica en Milton Keynes.

Le pidieron que Se giró como un modelo de la nueva uniformidad y bromeó con el público: “¿Quieres ver mi trasero?”. » Dijo con su habitual espontaneidad.

A su lado, su nuevo compañero Isak Hadjar, Habló de su ambición para 2026. “Estoy en un gran equipo y quiero una victoria… al menos”, declaró el ambicioso francés, autor de un podio (Países Bajos) con RB en 2025.