“No vas al centro con eléctricos ni diésel ni gasolina, Vas en transporte público o en coche compartido”. Estas fueron las palabras de peras Navarro, líder de la Dirección General de Tráfico (DGT), en una jornada de movilidad celebrada esta semana.

Con esta declaración mostró su apoyo Alabama apuesta que el DGT lo hizo por el coche compartido. El objetivo es que la gente comparta sus coches para llenar los vehículos de gente y eliminar su presencia en las calles.

¿Qué pasaría si la DGT pagar a la gente por ir al centro En ¿bicicleta? Después de todo, la idea no es tan descabellada: eso es todo. presente En varios países de Europa. a algunos les gusta Reino Unido y Luxemburgo Ofrecen incentivos para ello.

En el primer país, las empresas tienen la oportunidad de suscribirse a un plan oficial para el uso de la bicicleta en el trabajo. EL empleados de estas empresas pueden adquirir el vehículo a través de ellos Y deducir hasta 32% de costo. En el segundo puedes deducir Hasta 300 euros de tu IRPF comprar una bicicleta nueva.

Francia e Italia

Hay otros países donde la incentivo Y económico. Francia es el ejemplo más cercano: los trabajadores pueden recibir hasta 25 céntimos por kilómetro recorrido ir en bicicleta de casa al trabajo. Por supuesto, hay un límite anual de 200 euros, pero en la fase piloto el número de ciclistas activos creció un 50%.

En Italia todo depende de la ciudad. En Milán Ha habido varias iniciativas de este tipo mientras Barí, EL premio es de 0,21 euros por cada kilómetro que se desplazan para ir a trabajar con un límite de 25 euros al mes.

En Florencia, los conductores que editar su coche de EL bicicleta conseguirá 0,20 euros por cada kilómetro recorrido dentro de la ciudad. Aquí el máximo son 30 euros al mes, es decir 360 euros al año. Los que ya se iban trabajar en bicicleta reciben 0,15 euros por kilómetro.

Países Bajos y Bélgica

En Países Bajos, donde prevalece el uso de bicicletas, el gobierno lanzó un compensación de kilometraje. ¿Cómo funciona? las empresas premio a sus trabajadores con 0,19 euros por kilómetro Entonces este gasto se puede deducir de su factura fiscal.

Finalmente, Bélgica tiene un sistema similar: los usuarios que viajen en bicicleta pueden solicitarlo 24 centavos por kilómetro. Esto ha provocado que el 20% de los trabajadores de las pequeñas y medianas empresas belgas hayan cambiado su coche por este medio de transporte.