Algunos coches pasan a la historia por su diseño, otros por sus prestaciones y otros más por las hazañas o desventuras de sus propietarios. En términos de motor, el Ferrari Testarossa ocupa un lugar privilegiado por méritos propios: icono absoluto de los años 80, símbolo de exceso, potencia y éxito, es uno de los más reconocibles jamás producidos. Sin embargo, Hay un Testarossa concreto que ha alcanzado la inmortalidad por un motivo muy diferente a su 12 cilindros o sus inconfundibles branquias laterales.

Este Ferrari no se hizo famoso por ganar carreras o aparecer en una película: Fue por recibir la multa más cara de la historia.. La enorme multa triplicó el valor del coche y le otorgó un lugar permanente en el Libro Guinness de los Récords. Un caso real, ocurrido en Suiza, que demuestra cómo incluso al volante de un Ferrari la ley puede ser implacable.

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Suiza, derecho y deporte

En enero de 2010, un automovilista circulaba cerca de la ciudad de St. Gallen, Suiza, al volante de un Ferrari Testarossa rojo. El radar no tenía dudas: 137 km/h en un tramo donde el límite estaba fijado en 80 km/h. Superar los 57 km/h, lo que en muchos países europeos habría supuesto fuertes multas, retirada de puntos e incluso retirada temporal del permiso de conducir.

Pero Suiza está en otra liga cuando se trata de multas de tráfico. Las multas allí no se calculan a una tasa fija.: se adaptan al nivel económico del delincuente. ¿El objetivo? Que la multa perjudica a todos por igual, independientemente de que conduzcas un modesto utilitario o un Ferrari de colección.