Después de las 19:30 horas. Este domingo 18 de enero un tren Iryo viajó de Málaga a Madrid, con alrededor de 300 personas a bordo. descarriló, invadiendo la vía adyacente. Unos minutos más tarde, apenas tiempo para actuar, un tren Alvia que circulaba en sentido contrario y que unía Madrid con Huelva chocó con el convoy descarrilado a gran velocidadse estima en casi 200 kilómetros por hora. A las 9:30 de la mañana del lunes, el número de víctimas de esta tragedia que sigue siendo provisional y se sitúa en 39, y el número de heridos supera los 150, de los cuales a primera hora de la mañana del lunes 48 seguían hospitalizados, una decena en cuidados intensivos, entre ellos un menor. Todo ocurrió cerca de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba.

“Nuestro tren paró a las ocho de la tarde”

Miguel Francia es un viajero que iba en el tren que Circuló inmediatamente después a Iryo 6189.. Visiblemente afectado, explica que ni él ni el resto de pasajeros de su tren vieron nada. Miguel contó cómo se desarrollaron los hechos. Asegura que los responsables manejaron la situación de forma solucionable y les facilitaron información en todo momento a pesar de que «Al principio no sabían realmente lo que había pasado.«.

“Se cortó la luz inmediatamente y las luces de emergencia se encendieron por un momento y luego se apagaron”

Poco antes de las 8:15 de la mañana del lunes, Miguel admitió haber llegado a casa apenas 20 minutos antes, después de una noche que lamentablemente recordará por el resto de su vida: «Nuestro tren paró a las ocho de la tarde.«.

La primera información que circuló entre los pasajeros del tren en el que viajaba Miguel fue la de un incidente en las vías a pocos kilómetros de distancia. Cuatro kilómetros que el conductor iba a recorrer, a oscuras, para regresar más tarde. Lo que encontró allí significa hasta ahora La tercera peor tragedia ferroviaria de la historia de España..

Miguel se quebró mientras hablaba con el periodista Manu Sánchez en el Morning News y admitió que podría haber sido una de las víctimas dado que se trata de un trayecto que generalmente se realiza un poco antes y en compañía de uno de los vehículos implicados en el accidente: «Normalmente viajo en Iryo, ese habría sido mi tren.. Estamos agradecidos de que hubiera cambiado para este viaje«.

“Una muy buena organización”

EL evacuación de cientos de viajeros Los varados en los trenes averiados y los que quedaron parados en las vías tras la colisión activaron un dispositivo de decenas de autobuses cordobeses: «Nos dijeron que íbamos a regresar al punto de origen, en nuestro caso a Sevilla. Finalmente nos llevaron a Córdoba, y desde Córdoba Alquilaron muchos autobuses. para que pudiéramos salir lo antes posible y finalmente llegamos ya”. Miguel calificó la organización después de lo sucedido y la asistencia y atención que recibieron, incluida la cena y otras cosas para el resto del viaje, como “muy buena”.