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Bertomeu (Iryo) considera «raro» y «extraño» el accidente ferroviario de Adamuz

Bertomeu (Iryo) considera «raro» y «extraño» el accidente ferroviario de Adamuz
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  • Publishedenero 19, 2026



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Carlos Bertomeu, presidente de Iryo, califica de «raro» y «extraño» el accidente de tren de Adamuz, que dejó 39 muertos y más de un centenar de heridos.

La empresa ha activado todos sus recursos para asistir a los afectados y se ha puesto a disposición de las autoridades para esclarecer lo sucedido.

Bertomeu destaca que el tren implicado era de última tecnología, tenía menos de tres años y su mantenimiento estaba al día.

El descarrilamiento se produjo en un tramo recto y a una velocidad inferior al límite permitido, lo que reforzó la necesidad de una investigación exhaustiva.

El presidente de Iryo, Carlos Bertomeu, ha calificado «extraño» y «extraño» el accidente de tren ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba) y que hasta el momento ha provocado 39 víctimas mortales y más de un centenar de heridos de diversa consideración.

En declaraciones a los periodistas en Adamuz (Córdoba), Bertomeu, visiblemente emocionado, trasladó un mensaje de pésame y ánimo a las familias de las víctimas y afirmó que la empresa está superada por una «tristeza profunda» antes del trágico suceso.

Y agregó que la empresa tiene «a plena disposición» de las autoridades para esclarecer lo sucedido y ha reconocido que en sus más de tres décadas de carrera profesional en el sector del transporte nunca había vivido un accidente con víctimas mortales.

«Llevo 32 años en el transporte y nunca hemos tenido un accidente con víctimas de ningún tipo y es horrible, es un drama», afirmó Bertomeu.

Él también quería el «Pronta recuperación de los heridos, que son muchos, algunos graves y muy enfermos»la gran mayoría ingresados ​​en el hospital Reina Sofía de Córdoba.

El presidente de Iryo ha explicado que la compañía ha activado todos sus recursos para atender a los afectados, incluidos centros de atención psicológica tanto en el lugar del accidente como en Córdoba, así como autobuses y taxis para transportar a los pasajeros ilesos a sus destinos.

Además, ha evitado comentar las posibles causas del accidente y ha recordado que la investigación corresponde exclusivamente a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un organismo independiente.

«Un tren de última tecnología»

«Mientras la Comisión no se pronuncie, nosotros no deberíamos hablar, y además no tengo criterio para hacerlo», afirmó, al tiempo que insistió en que el sector ferroviario es un «sector absolutamente regulado.»

Sin embargo, ha destacado el carácter «inusual» del accidente ya que «no se produjo en una curva, sino en línea recta», y Ocurrió a «una velocidad moderada para la velocidad del tren».

Línea de alta velocidad Madrid-Andalucía afectada por el accidente

Línea de alta velocidad Madrid-Andalucía afectada por el accidente

También ha defendido que el convoy implicado es «un tren de última generación», con menos de tres años, comprado nuevo y con “todo el plan de inspección y mantenimiento programado completado, el último hace muy poco”.

Bertomeu ha matizado que el descarrilamiento se produjo en un vagón intermedio y no en la cabecera del tren, lo que, a su juicio, refuerza la necesidad de una «investigación exhaustiva», ya que se trata de «un accidente extraño», por lo que es necesario «ponerse a disposición de la comisión investigadora para determinar la causa y que no vuelva a suceder.»

Finalmente, ha agradecido la labor de los servicios de emergencia, bomberos, personal sanitario, ayuntamientos y trabajadores de Adif, así como la actuación de los tripulantes y maquinistas del tren, que «empezaron a ayudar y sacar a la gente desde el primer minuto» y reiteró su mensaje de pésame y solidaridad con las víctimas y sus familiares.

«No sé cómo expresar el dolor que siento y realmente siento una tristeza inmensa, porque son cosas que no debieron pasar», concluyó.



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