Mientras los heridos son llevados a un lugar seguro y también se confirma la muerte de otros, la investigación continúa. la causa del descarrilamiento de Iryoque acabó chocando con un tren Alvia que circulaba por la vía contigua. Actualmente, una de las principales hipótesis es un error en el camino como causa principal del evento.

Una rotura de vía por un defecto de soldadura

En concreto, la investigación se centra en una desviación de carril debido a Un fallo de soldadura como causa del accidente.un error que se habría producido antes del cambio de entrada en Adamuz.

Puente: «La vía está rehabilitada, se han invertido 700 millones…»

Óscar Puente, ministro de Transportes, siempre calificó el accidente como «muy extraño», y sostuvo que «el tren Iryo es un tren prácticamente nuevo, que no sé si durará cuatro años, y La vía es una vía totalmente rehabilitada, en la que se han invertido 700 millones y en el que la obra finalizó en mayo de 2025.

En cuanto a la búsqueda de posibles causas, desde la madrugada del lunes 19 de enero decenas de agentes de la Guardia Civil han trabajado en el lugar del incidente. accidente, recogida de pruebas y analiza cada detalle de los caminos para descubrir la causa de lo sucedido.

Al amanecer, efectivos llegaron a la zona cero con el objetivo de recolectar evidencias, y en el terreno, peritos forenses tomaron fotografías y tomaron notas para redactar sus respectivos informes. Uno a uno se fueron inspeccionando los vagones averiados, un trabajo muy complicado, y algunos de ellos son ahora una masa de hierro, imposibilitando el acceso a su interior.

Por otro lado, para entrar en los coches que aún están en pie hay que volar los cristales, lo que es un trabajo minucioso que también concierne a la pista.

Es difícil saberlo, pero la inspección ocular es importante hasta que Maquinaria pesada levanta lo que queda de los trenes. El problema es que los últimos vagones Iryo aún están descarrilados y a pocos metros podemos ver el Alvia destruido. La distancia entre uno y otro también explica la gravedad del impacto.

“Había muchos trozos de vía rotos”

Fuentes de la investigación de Adif, recogidas por ABC, confirmaron a primera hora de la tarde del lunes la presencia de «numerosos trozos de vía rota». Sin embargo, en su momento, fuentes cercanas al Departamento de Transportes advirtieron que «hasta que no haya una investigación esto no se podrá determinar». si es una causa o una consecuencia«.

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