A dos días de la tragedia ferroviaria en Adamuz (Córdoba), las incógnitas sobre las causas del descarrilamiento son múltiples. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha analizado una de las principales hipótesis que se manejan: la de la rotura de la vía.

La ministra, que ha pedido evitar especulaciones mientras todavía se retiran los cadáveres de los convoyes, ha subrayado que «hay una interrupción inicial» en el camino, pero ha añadido que «ningún técnico es capaz de determinar si es causa o consecuencia». «Si se tratara primero de la rotura del riel, tendríamos que averiguar por qué se rompió un riel de acero macizo», afirmó.

Así, Puente ha negado que se pueda «resolver desde cualquier redacción de un periódico» sin disponer de todos los elementos. «Hay que dejarlo en manos de los técnicos», instó, añadiendo que se necesitará «mucho tiempo» para llegar a una conclusión sobre lo ocurrido.

El ministro de Transportes también ha señalado que el vagón 6 del tren Iryo, que aparentemente fue el primero en descarrilar, aún no ha sido analizado por los técnicos, por lo que establecer una hipótesis apenas 48 horas después del accidente representa, en su opinión, «mera especulación».

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