Después del accidente de Adamuz, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) Abrió el expediente para estudiar las causas del descarrilamiento.

EL CIAF Constituye uno de los elementos clave para conocer la Causas del accidente y cómo sucedió.. En su expediente 08/2026, donde consta el accidente de Adamuz, Se detalla recién a las 19.45 horas. Los dos últimos vagones del tren de alta velocidad Iryo descarrilaron Málaga María Zambrano-Madrid Puerta de Atocha, en la entrada de la estación de Adamuz (Córdoba), en la vía 1.

Tras el descarrilamiento de los vagones que invadían la vía 2, llegó en sentido contrario el tren Renfe Alvia 2384 Madrid-Huelva, provocando una colisión entre los dos últimos vagones descarrilados del tren Iryo y las cabezas del Alvia.

¿Qué es el CIAF?

EL CIAF se define como “un órgano colegiado especializado adscrito a la Subsecretaría de Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible«y su habilidad la investigación técnica de accidentes e incidentes ferroviarios. Esta comisión inició sus actividades el 11 de diciembre de 2007 y «independencia funcional con la autoridad responsable de la seguridad», por lo tanto, No podrá solicitar ni aceptar instrucciones de ninguna entidad pública o privada.

Su función radica en la investigación de accidentes ferroviarios graves que se desarrollen en la Red Ferroviaria de Interés General. A través de la investigación técnica que realizarán se intentará determinar las causas del accidente y esclarecer las circunstancias en las que se produjo. Asimismo, emitirán recomendaciones para incrementar la seguridad y la prevención. Sin embargo, esta comisión no determina «responsabilidades por el hecho y será independiente de cualquier investigación judicial».

¿Quiénes integran la CIAF?

La CIAF está compuesta por el Presidente, cinco vocales y un Secretario. Estos se constituyen como «profesionales de renombre y una cualificación profesional acreditada en el sector ferroviario», entre los que se encuentran tres ingenieros de caminos, canales y puertos.

Por su parte, los adscritos orgánicamente a la Secretaría de la Comisión actuarán como equipos de investigación, integrados por investigadores y el personal administrativo y técnico necesario.

Según el sitio web del Ministerio de Transporte, los integrantes del pleno del CIAF son Ignacio Barrón de Angoiti (presidente), Adolfo Vázquez Fernández (secretario); y como vocales Adolfo Moreno Díaz, Avelino Castro López, Vicente Mendoza García de Paredes, Francisco Rincón Arroyo, José Ignacio Sánchez Marhuenda.

Cómo llevan a cabo las investigaciones

Una vez decidido el hecho a investigar, Un equipo de investigación está formado por el investigador principal o los investigadores asignados. La investigación se lleva a cabo con la mayor cobertura posible.

Cabe señalar que el investigador responsable elabora una propuesta de informe técnico y se hará público a la mayor brevedad posible con un máximo de 12 meses desde la fecha del evento.

¿Qué otros accidentes ha investigado la CIAF?

Entre los incidentes en los que se vio inmersa la CIAF se encuentran la colisión con obstáculo ocurrida el 13 de octubre en Carrascal de Barregas (Salamanca), el incidente operativo de Las Rozas en Madrid en febrero de 2025 y otros descarrilamientos ocurridos en Madrid en octubre y noviembre de 2024.

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