¿Si pongo la balizas V-16 y los triángulos al mismo tiempo me pueden multar?
La entrada en vigor de Se requiere faro V-16 el pasado 1 de enero de 2026 Llegó acompañado de un educación interna dirigido a los agentes del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil. El documento, emitido por Dirección General de Tráfico (DGT) el 29 de diciembre, tenía un propósito muy específico: evitar multas a los automovilistas para seguir colocando el triángulos de emergencia tradicionales, siempre que se utilicen como complemento y no como sustituto de la nueva luz de emergencia.
La directriz respondió a petición expresa de los mandos del propio Grupo de Tráfico, lo que sensibilizó a la DGT de la necesidad de hacerlo formalizar esta excepción para que los oficiales no se vean obligados a multar a quienes usan triángulos además de V-16.
Según fuentes cercanas a la dirección, algunos militares (y muchos agentes) creen que existen. escenarios –como curvas muy cerradas, cambios de rasante o tramos con visibilidad reducida en vías secundarias– en el que está presente el tradicional accesorio de preseñalización sigue ofreciendo a advertencia adicional a los vehículos que se aproximan. Aunque el organismo desaconseja su uso, la DGT estuvo de acuerdo proporcionar a los agentes cobertura legal no sancionar en estos casos.
El triángulo no es un obstáculo en el camino.
Educación no cambia el carácter obligatorio del V-16 ni atenua su carácter sancionador. Desde el 1 de enero, la luz certificada y conectada es el único dispositivo reconocido como indispensable para informar de una avería o de una parada de emergencia en la carretera.
La instrucción, firmada por el director general de Tráfico, Pere Navarro, recuerda que el turismos, vehículos mixtos y automóviles destinado al transporte de mercancías, autobuses y conjuntos de vehículos no especiales Deberán llevar consigo una baliza V-16 y el texto añade que, en caso de inmovilización, cada conductor “deberá utilizar el dispositivo de aviso de peligro reglamentario para advertir de esta circunstancia”. El último párrafo, sin embargo, deja esto claro. “un triángulo de advertencia de cualquier peligro que represente no será considerado un obstáculo en el camino y entonces No será objeto de denuncia.»
En última instancia, la decisión de caminar por la banquina recae en los automovilistas. “Si quieren correr ese riesgo… El mensaje es claro: coloque las luces, salga del coche por el lado contrario del tráfico y abandone la carretera. Pero no pondremos multas por triángulos”, insiste Tráfico.
V-16: multas de 80 o 200 euros
Otra cosa será si un conductor no señala correctamente una parada. Incluso si el Ministro del Interior Fernando Grande-Marlaska, Asegurándose de que no habrá sanciones durante un plazo prudencial, Navarro recordó el pasado miércoles que la ley exige sanciones. “Si paras por avería y no te lo pones [la baliza V-16]te reportarán porque es obligatorio según la ley», afirmó el director general de Tráfico. La sanción por no llevar luz en el coche es 80 euros; La multa por no señalar correctamente una parada de emergencia asciende a 200euros.
El vídeo del día.
Sin embargo, la DGT y Pere Navarro insistieron en que se adopte esta medida no tiene intención de lanzar una campaña de sanciones masivas. El director de la organización asegura que la prioridad es «salvar vidas humanas y no imponer multas».
El contexto que justifica esta transición y el uso del faro V-16 es convincente. Cada año alrededor 25 personas invierten después de abandonar el vehículo debido a un accidente. “Muchos de ellos habrían colocado el triángulo, Está claro que bajar del coche implica un riesgo enorme”, recordó Marlaska durante la presentación del informe de accidentes de tráfico de 2025.
Como principal ventaja, el V-16 permite informar la presencia del vehículo sin tener que salir de la cabina, eliminando la exposición al tráfico. Su luz intermitente, visible desde larga distancia, también se complementa con la conectividad al Plataforma DGT 3.0que transmite automáticamente la posición del vehículo parado para alertar a través de señales de tráfico, navegadores y aplicaciones móviles.
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