Hace apenas unas semanas Los primeros ejemplares de la tercera generación del sensacional Mazda CX-5 comienzan a llegar a los concesionarios de la compañía de Hiroshimaun interesante SUV que muchos de sus propietarios vestirán con el característico Soul Red Crystal, un tono que realmente causa sensación en cualquier modelo de la compañía japonesa. Sin embargo, ahora sacan a relucir un nuevo color que creen que se convertirá en un referente en este modelo.

Hablemos de este nuevo Azul Marino, un color que nació como una evolución natural del legendario Deep Crystal Bluepara adaptarse perfectamente a las líneas de la última generación de este SUV que ha conquistado a millones de conductores en todo el mundo. Y lo hará gracias a su capacidad para jugar con la luz, ofreciendo brillos vivos y contrastes intensos bajo la luz solar directa, mientras que en condiciones de poca luz o de noche se transforma en un elegante, casi misterioso azul marino, que transmite profundidad y serenidad al nuevo Mazda CX-5.

Este Azul Marino realza las líneas de diseño Kodo que presume el Mazda CX-5

Lo que hace que este azul marino sea especial es el meticuloso desarrollo que se le dedica. La compañía japonesa aplica un proceso de cocreación global que reúne equipos de diseño, ingeniería y producción de diferentes partes del mundo. Desde Japón hasta Europa, los especialistas comparten propuestas digitales y físicas, afinan tonos y seleccionan los acabados más precisos hasta llegar a un resultado listo para entrar en la línea de producción. En este caso, Navy Blue se creó combinando múltiples tipos de mica para lograr un efecto de alta resolución.: un brillo sutil pero llamativo que resalta las superficies esculpidas del diseño Kodo, el lenguaje estético que Mazda llama «Alma en movimiento».

Jo Stenuit, director de Diseño Europeo de Mazda, lo resume a la perfección: el nuevo Mazda CX-5 transmite mayor confianza y versatilidad, y este azul realza naturalmente sus formas fluidas y decididas. Es un color familiar y premium a la vez, ideal para un SUV que no busca llamar la atención, sino seducir con discreción y elegancia.

El color azul se remonta a los orígenes de la empresa en Hiroshima.

No hay duda de que el fascinante Soul Red Crystal se ha convertido en la actualidad en el color emblemático de la marca Hiroshima. Pero el legado del color azul en la marca japonesa se remonta a sus orígenes: desde el R360 Coupé de los años 60 hasta iconos como el Familia o el eterno MX-5 han brillado con luz propia gracias al color azul, que ha tenido más de 150 variaciones a lo largo de su historia y que Mazda ha perfeccionado con maestría hasta convertirse en sinónimo de emoción y calidad aplicada a las líneas de sus coches.

En el exterior, el Mazda CX-5 mantiene su silueta icónica, pero la refina con toques que le dan más empaque. Entre ellos se pueden notar pasos de rueda más robustos, vías más anchas, un frontal elevado y detalles modernos como las gráficas de los faros Full LED o las letras MAZDA en relieve que aparecen en la parte trasera. El azul marino acentúa estas proporciones, haciendo que las curvas del Kodo fluyan con más carácter y haciendo que este SUV de 4,69 metros de longitud destile aún más aplomo sobre el asfalto.

En España ya puedes comprar un Mazda CX-5 desde 35.200 euros

El azul marino se convierte en el octavo color disponible para el nuevo Mazda CX-5, pero debes tener esto en cuenta implica un coste adicional de 550 euros. Por debajo de los 720 euros que cuestan el resto de opciones y los 890 euros del reluciente Soul Red Crystal, casa de maravilla con las líneas de este interesante SUV que ya se puede adquirir en España a partir de 35.200 euros. Ahora bien, de momento con una oferta mecánica bastante limitada.

Y como probablemente ya sabréis, el nuevo Mazda CX-5 ha llegado exclusivamente con una única opción mecánica, que no es otra que el 2.5 e-Skyactiv G. Estamos hablando de un motor de gasolina, atmosférico y con tecnología híbrida suave para obtener la etiqueta ECOademás de generar un total de 141 CV de potencia y 238 Nm de par, que son enviados a sus dos ruedas delanteras a través de una transmisión automática de 6 velocidades.

Esta versión alcanza una velocidad máxima de 187 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y tiene un consumo medio de 7,0 l/100 km. Ahora la única alternativa es la firma de Hiroshima. Ofrece un sistema de tracción total que eleva el consumo medio hasta los 7,4 l/100 km.mientras que su velocidad máxima es de 185 km/h y el tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h escala hasta los 10,7 segundos.

Foto de : Mazda