¿Qué es el palier de un coche? Problemas y averías más comunes y cómo solucionarlas
No todos los automovilistas saben de mecánica, pero tener cierto conocimiento de las piezas que son fundamentales para su funcionamiento siempre es algo bueno. A él rodamiento de coche Es una de las piezas que componen el sistema de transmisiónque tiene la tarea de transferir el movimiento de rotación del motor a las ruedas.
¿Cómo funciona? El movimiento del motor. Pasa por una serie de componentes (embrague, caja de cambios y eje de transmisión) hasta llegar al diferencial, que se encuentra en el eje motriz del vehículo. ellos parten de esto dos rodamientos, uno por ruedaque son barras articuladas que lo conectan a las ruedas.
Esto es posible gracias a juntas de velocidad constanteque tienen la tarea de transmitir la rotación incluso si el eje de transmisión no está alineado con el eje de la rueda. Finalmente, el fuelles de transmisión Protegen las juntas del polvo y suciedad exterior, además de mantener en su interior la grasa necesaria para su correcto funcionamiento y para que no se desgasten prematuramente.
No todos los rodamientos son iguales, tal y como existen diferentes tipos ( semiejes no articulados, semiejes articulados y sistemas multipunto), cada uno con sus diferentes peculiaridades y complejidades, a pesar de tener todos la misma función.
Fallo del eje de transmisión del automóvil
La razón principal por la que un rodamiento puede fallar es porque alcanza doble. ¿Cómo puede suceder esto? Lo más normal es que el fuelle de la transmisión se rompa, dejando entrar suciedad y saliendo grasa, lo que provocará que se doble; pero también podría ser para un fuerte impacto con un agujero o una piedra.
El resultado será un vibraciones Eso a priori Sólo te molestarán mientras conduces, pero empeorarán con el paso del tiempo, Dañar la junta homocinética y el diferencial.. Lo más extremo que puede pasar es que el rodamiento se rompa, momento en el que escucharás un ruido muy fuerte y, al poco tiempo, El coche ya no podrá circular.
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