Enfado masivo entre los usuarios de Rodalies por el suspensión por segundo día consecutivo del servicio. A pesar de haberse acostado este miércoles con la promesa del restablecimiento del servicio tras la accidente en Gelida que dejó un muerto, la madrugada del jueves amanecieron con la noticia de la nueva suspensión de la red.

Preguntados por su opinión sobre esta nueva suspensión del servicio, los usuarios no han dudado en mostrar su indignación. «Estamos vendidos por Renfe«, se lamenta un hombre, mientras dos mujeres señalan la falta de refuerzos y alternativas para desplazarse. «Estamos todos nerviosos porque no tenemos información», lamenta otro usuario del servicio.

La realidad es que las principales vías de acceso a Barcelona han registrado importantes atascos debido a la paralización del servicio, a lo que hay que sumar el cierre de la AP-7 en Martorell en dirección sur por el riesgo de colapso de la infraestructura que sustenta esta autopista. A primera hora del jueves se produjeron atascos en todos los accesos norte y sur de la capital catalana.

El corte en la AP-7, que afecta a un tramo de 22 kilómetros de esta principal carretera de Cataluña desde Martorell a Sant Sadurní d’Anoia en todos los carriles en dirección sur, Durará «unos días», según ha informado este miércoles la Generalitat.

Puente pide «bajar el soufflé emocional» de los maquinistas

El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmonaha atribuido la falta de servicio en Rodalies a los maquinistas por sus exigencias de «aumentar» la seguridad. «Están pidiendo una serie de medidas de seguridad, que entienden que no se están cumpliendo. Medidas de seguridad adicionales a las ya presentadas por Adif, que entienden que no se están cumpliendo. Se presentan a trabajar, pero por motivos

El Ministro de Transporte, Óscar Puenteha calificado la situación de «muy complicada» porque supone una «obsolescencia muy grande», siendo la red «más antigua de toda España», y un largo periodo de «abandono» previo. «Ahora estamos en una situación muy compleja, con una red obsoleta y mucho trabajo en marcha», añadió.

Puente ha indicado que cuando baje, en su opinión, «soufflé emocional«Por parte de los maquinistas se llegarán a acuerdos racionales, pero les advierte: «Si lo que se pide son intervenciones en las infraestructuras o garantías de seguridad absoluta, eso no es factible en unas horas«.

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