2026 será el año de coches eléctricos baratos. Kia presentó el EV2, el Grupo VAG lanzará el Cupra Born y el Volkswagen ID. Polo… pero ninguno de estos será el coche eléctrico más barato que se venda en España. Ese título tiene nombre y apellido, que no cambian desde hace mucho tiempo: Dacia Primavera.

El pequeño coche eléctrico de Dacia Está disponible desde 14.890 euros, que es el precio más bajo del mercado.

Esta tarifa da acceso a la versión más sencilla del modelo. Esto significa tener la Acabado de expresión, que cuenta con un equipamiento excepcional: cuadro de instrumentos digital de siete pulgadas, Radio Media Control, climatizador manual y asistente de mantenimiento de carril. También significa conformarse con su propia motorización de acceso, que dispone de Potencia 45 CV (33 kW), acelera de 0 a 100 km/h en 19,2 segundos, cuenta con una batería de 26,8 kWh, homologa un consumo de 14,1 kWh a los 100 kilómetros y una autonomía de 225 kilómetros.

Arriba, pero pagando más, hay otros tres niveles de equipamiento (Extreme, Cargo y Business) que amplían el equipamiento con elementos como los retrovisores exteriores eléctricos, una cámara de marcha atrás o una pantalla central de 10 pulgadas.

También hay un motor de 65 caballos de fuerza, con la misma batería, que homologa una autonomía uniforme, pero mejora la aceleración de 0 a 100 km/h en 13,7 segundos.

La marca presentó una actualización a finales de 2025 que aún no está a la venta, pero llegará en los próximos meses. Traerá consigo cambios de diseño, mejoras mecánicas (los motores pasarán a ser 70 y 100 CV) y un nuevo precio que será aún mayor, a partir de 16.900 euros.

Por 49 euros al mes

Además de ser el coche eléctrico más barato del mercado, a partir del 1 de enero de 2026 Dacia ofrece financiación a partir de 49 euros al mes para facilitar el acceso.

Para lograr este objetivo es necesario financiar con Mobilitare Servizi Finanziari y las cuentas son las siguientes: hay que hacer un depósito de 7.407,16 euros, luego se pagan 37 cuotas mensuales de 49 euros y queda una cuota final de 9.244,40 euros.

tirar números, El importe final es de 18.464 euros, monto significativamente mayor que el MSRP, que es común cuando se financia con una marca de automóvil. Pagas más a cambio de cuotas más baratas.