CÓRDOBA, 22 de enero. (EUROPA PRESS)-

El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ya ha completado la identificación del último cadáver no identificado del accidente de tren ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), en el que ya ha identificado a 43 personas.

Según informa el Centro Integrado de Datos (CID) en una nota distribuida por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), un total de 42 de las 43 víctimas fallecidas identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil han sido identificadas mediante huellas dactilares, mientras que, de forma complementaria y de momento, 23 de ellas también han sido identificadas mediante muestras de ADN. Además, una última víctima sólo ha sido identificada mediante ADN.

Desde el domingo hasta este jueves a las 14.00 horas, el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Córdoba ha practicado las autopsias a 43 personas, todas ellas fallecidas en el accidente ferroviario de Adamuz y que han sido encontradas hasta el momento, habiéndose realizado en este sentido igual número de levantamientos de cadáveres de los fallecidos en el accidente, aunque, en los últimos minutos, en la zona del accidente se han encontrado los dos últimos cadáveres pendientes de localizar y a los que se les realizará la autopsia y se identificarán.

Por su parte, de las 45 denuncias por desapariciones presentadas en las sedes de la Guardia Civil en distintas ciudades, la mayoría son de ciudadanos españoles, excepto tres, que son de ciudadanos de Marruecos, Rusia y Alemania, y entre esas mismas denuncias hay una que corresponde a un menor de edad.

En cuanto al sexo, 22 corresponden a mujeres y 23 a hombres. Las denuncias han sido presentadas en las comandancias de Madrid (dos), Málaga (una), Córdoba (26), Sevilla-Córdoba (una), Huelva-Córdoba (diez) y Huelva (cinco). En los casos en que existan dos ciudades, significa que se ha presentado la misma denuncia en ambas ciudades.

Del total de defunciones trasladadas al Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, en el momento de la encuesta, 28 se produjeron en el tren Alvia que hacía el trayecto entre Madrid y Huelva; seis estaban en las vías del Alvia, mientras que otros seis estaban en el interior del Iryo que se dirigía a Madrid desde Málaga, y tres cadáveres estaban entre ambos trenes.

Una vez identificados los cadáveres, se informa a las familias y, a partir de ese momento, deben ponerse en contacto con una funeraria para que realice las gestiones necesarias ante el Registro Civil de Montoro y reciba la licencia de inhumación.

Todas las familias ya han sido informadas del fallecimiento de sus seres queridos por la Guardia Civil acompañada de equipos de psicólogos. Hasta el momento, 39 cadáveres han sido entregados a los familiares, mientras que, en los cuatro casos restantes, el Juzgado de Instancia de Montoro (Córdoba) ultima las diligencias, estando también pendiente de iniciar todo el procedimiento con los dos últimos cadáveres encontrados en la zona del accidente y que elevan a 45 el número total de fallecidos.

Así se refleja en las estadísticas del CID, creado para hacer frente a esta emergencia de acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto 32/2009, por el que se aprueba el Protocolo Nacional de actuación médico-forense y policial científica en sucesos con múltiples víctimas, que se puso en marcha el pasado domingo a las 22.00 horas.

El CID ha aclarado que sólo pueden informar sobre los fallecidos que han sido trasladados al Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses y no sobre los fallecidos que pudieran haber estado en la zona del accidente, como los dos últimos encontrados en los últimos minutos.

El CID es un organismo técnico que está compuesto por una Oficina Forense y una Oficina de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, con agentes especializados de la Guardia Civil del Servicio de Criminalística, y su función principal es la de recoger y supervisar los distintos informes de identificación que se realizan por las distintas instituciones.

Médicos forenses y técnicos forenses de Jaén, Granada, Sevilla y Málaga se han desplazado hasta Córdoba para realizar las autopsias. Junto a los médicos forenses de Córdoba, 27 médicos forenses han trabajado desde la madrugada del domingo, tanto en reconocimientos como en la realización de autopsias.

Por parte de la Guardia Civil, desde su cuerpo central se han desplazado 32 miembros del Servicio de Criminalística, expertos en identificación lofoscópica y genética, permaneciendo actualmente en la zona.

La Sección de lo Civil y de Instrucción del Juzgado de Instancia plaza número 2 de Montoro es el órgano judicial encargado de la investigación del accidente de Adamuz, que se reforzará de forma inminente, según ha indicado la Presidencia del TSJA, con un juez de refuerzo, un abogado de la Administración de Justicia y dos funcionarios, sin perjuicio de futuros refuerzos.