Específicamente, La reducción de la velocidad máxima a la que pueden circular los trenes por esta línea pasa de 300 a 220 kilómetros por hora, “por defectos de geometría en dispositivos de expansión”, en el tramo que va del punto kilométrico 56.200 al 84.200.

Esta medida responde al procedimiento de seguridad de la compañía ferroviaria, que indica que se aplica «automáticamente» una limitación temporal de velocidad cuando hay una alerta por vibración como la que se ha trasladado en esta línea.

Cuando Los equipos de mantenimiento pueden venir, normalmente por la noche, a comprobar el estado de la carretera.

Es decir, los responsables de circulación de Adif avisan a mantenimiento y acuden cuando no hay trenes en servicio.

Él El descarrilamiento de un Alvia en esta línea hace 13 años se produjo en el punto kilométrico 84.413. 80 personas murieron y 143 resultaron heridas.

Las limitaciones temporales de velocidad (LTV) son restricciones temporales impuestas al límite máximo de velocidad de un tren en un tramo determinado por motivos de seguridad, según explica el Ministerio de Transportes.

Incidencias y vibraciones

Estas limitaciones se producen tras las investigaciones iniciadas por el accidente de dos trenes el pasado domingo en Adamuz, cuyas primeras hipótesis apuntan a un fallo en la infraestructura, con la rotura de una de las vías.

Tanto esta línea (Madrid-Sevilla) como la línea Madrid-Barcelona fueron señaladas por los maquinistas por la incidencia de vibraciones.

Semaf solicitó por carta en agosto limitar la velocidad a 250 km/h. Pero fue rechazada por no aportar “argumentos técnicos”.

El Ministro de Transportes, Óscar Puente, Explicó este miércoles que Adif decidió limitar temporalmente la velocidad en varios tramos de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona después de que los maquinistas reportaran ayer 25 incidencias.

Debido al estado de la red ferroviaria, El sindicato de maquinistas Semaf anunció la convocatoria de una huelga los días 9, 10 y 11 de febrero para exigir medidas de seguridad ferroviaria.