A Nuevo audio entre 112 Madrid y Renfe Permite conocer cómo se organizaron los servicios de salvamento tras las primeras llamadas de pasajeros alertando del accidente del Iryo en Adamuz (Córdoba) y del tren Alvia.

Sólo han pasado unos 15 minutos desde el accidente y el 112 de Madrid contacta con un operador de Renfe. «Hola, buenas tardes, mira, te llamo desde el 112. Lo que le decía a tu pareja… Que es eso Nos dijeron que un tren Iryo había descarrilado y que había personas heridas y atrapadaspero no sabían dónde estaba», explica el operador.

«Está bien, bueno, mira, lo único que tenemos ahora mismo es que se ha descarrilado en los cambios de Entrada a la vía 1 de la estación de Adamuz.«, responden desde el 112 de Madrid.

Y entonces, el trabajador de Renfe añade un dato muy importante. «Aparentemente, Hay un tren que circulaba por la vía adyacente, que es la 2384«Que también se ha visto afectado con heridas», dice, mencionando el Alvia. «Habrá frenado, se supone, o lo que nos han dicho, ¿vale?», añade.

Este audio revela que, al menos, los servicios de emergencia de Madrid conocían la existencia de otro tren accidentado. Fuentes de Emergencias de Madrid en conversación con laSexta explican que esta llamada «no forma parte del operativo de emergencia de ese día». Y simplemente, 112 Madrid se trataba de preguntar si había víctimas llegadas de Madrid o de Madrid.

Estos tiempos son clave para saber si los servicios de emergencia desplegados en Adamuz Tardaron un poco en saber que había un segundo tren afectado además del Iryo, después de que varios pasajeros de ambos trenes hayan destacado el retraso en atender a los afectados del Alvia.

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