EL Faro V16 de la Dirección General de Tráfico (DGT) entró en vigor el 1 de enero de 2026. Desde esa fecha, los triángulos de emergencia han pasado a un segundo plano, aunque todavía estamos conociendo los nuevos dispositivos de señalización de emergencia.

Si el año pasado gran parte de la información sobre el tema nos ayudó a entender qué modelos están homologados y cuáles comprar, ahora empezamos a recibir la comentario después de varias semanas de uso. Desde la polémica por el nuevo mapa que apareció en las redes sociales hasta la multa por no traerlo contigo.

Sin embargo, la multa es de 80 euros (la misma que para los triángulos). La DGT ya ha confirmado que concederá un ‘período de gracia’ y que las multas no llegarán de inmediato. Eso sí, esos 80 euros son calderilla comparados con la multa de hasta 30.000 euros a la que te puedes enfrentar si no lo usas bien. ¿Sabes qué es?

Porque la DGT te puede multar con hasta 30.000 euros

Las balizas V16 son obligatorias desde hace varias semanas, pero no todas. Sólo son válidos los modelos homologados y autorizados por la DGT, ya que además de emitir una señal luminosa visible en 360º, Disponen de geolocalización para enviar la posición del vehículo a la plataforma DGT 3.0.

Esto quiere decir que al activar la baliza V16 estás reportando una incidencia en la vía, que puede ser una parada en el arcén, una avería mecánica o cualquier otra emergencia. La DGT recibe los datos y los comunica al resto de conductores a través de paneles informativos en las carreteras y también desde navegadores, como Google Maps o Waze.

Y ese es exactamente el problema. La DGT advierte multas de hasta 30.000 euros por abusar del sistema. Por ejemplo:

• Activa la baliza V16 sin provocar una avería, un accidente o una situación de peligro real.
• Provocar una falsa alarma, movilizar recursos innecesarios o generar alertas erróneas en la red de tráfico.
• Hacer un uso fraudulento o irresponsable de la bandera.

Es importante distinguir entre todas las situaciones. No hablamos de encenderlo dos segundos por accidente, ni de probarlo en casa para ver si funciona bien. La sanción sólo tiene sentido en casos claros de mala fe o reincidencia.aunque sólo cuando se pueda demostrar que no había ningún motivo justificado para activar la luz de emergencia.

¿Y por qué 30.000 euros? Porque no se trata de una infracción de tráfico típica, sino que está más relacionada con la seguridad vial y la gestión de emergencias.

Con las balizas la DGT será flexible: no hay multas de momento

Sin embargo, los 30.000 euros pueden asustar a muchos conductores De momento la DGT será flexible. Tráfico ha confirmado que no habrá multas en estas primeras semanas y que concederá una especie de respiro a los automovilistas para que se familiaricen con el faro V16. Por supuesto, esto tampoco es garantía de nada, porque Aún necesitarás usar triángulos de advertencia. para informar de un accidente en la carretera. No informar de ninguna forma conlleva una sanción.

La multa estándar para quienes no lleven el faro V16 es de 80 euros, la misma que ya se aplicaba a quienes no utilizaran los triángulos. Ahora bien, al ser un sistema tan nuevo, la DGT quiere que los automovilistas se familiaricen con él y de momento les interesa más concienciar que multar.

La intención es que este «período de gracia» dure varios meses, aunque la DGT aún no ha confirmado la duración exacta. Fernando Grande-Marlaska, ministro del Interior, lo confirmó en los últimos días Será un plazo “razonable”.ya que el objetivo de Tráfico y del ejecutivo «es la obligación de salvar vidas».