¿Cada cuánto deberías usar gasolina de 98 para cuidar tu coche?
Los profesionales de las gasolineras insisten en una práctica que muchos conductores desconocen: Cada cierto número de repostajes es aconsejable cambiar el tipo de combustible. Esta costumbre es particularmente ventajoso para motores diésel, que pueden acumular residuos con el tiempo y requerir una limpieza adicional para mantener su eficiencia.
EL gasolina de 98 octanos, Conocido como premium, tiene un precio máximo en comparación con el 95 habitual. Su principal ventaja está en mayor resistencia a la detonación, algo crucial en motores con altas relaciones de compresión y gran potencia. Por este motivo, los vehículos deportivos y de altas prestaciones son los que más aprovechan este combustible, ya que les permite trabajar de forma más segura y optimizada.
En cambio, el coches convencionales Están diseñados para funcionar sin problemas con gasolina. 95 octanos. No necesitan las propiedades adicionales del 98, pero Usarlo ocasionalmente puede ayudar a limpiar su sistema. y mejorar la combustión. Así que si te preguntas si vale la pena repostar gasolina premium, la respuesta es que hacerlo de vez en cuando puede ser una buena idea para el cuidado del motor.
Más mito que realidad en la gasolina
Durante años, ha existido el mito de que la gasolina premium puede limpiar los inyectores y mejorar el rendimiento del motor. Sin embargo, La evidencia científica no respalda esta afirmación. en la mayoría de los casos.
Los motores modernos ya cuentan con sistemas de inyección que minimizan la formación de depósitos. Además, los aditivos de limpieza que se encuentran en la gasolina de 98 octanos generalmente no son lo suficientemente fuertes como para eliminar los depósitos existentes.
Es cierto que usar gasolina premium en un motor diseñado para gasolina regular no causará ningún daño a largo plazo, pero ni ofrecerá ventajas significativas en términos de rendimiento o consumo. No dará más potencia al coche ni hará que consuma menos. En definitiva, para la mayoría de coches la gasolina de 95 octanos es más que suficiente.
Efectividad probada en diésel
¿Y qué pasa con el diésel? El Grupo García Camacho ha publicado un vídeo en sus redes sociales en el que asesora Utilice diésel premium cada tres tanques. Añaden además que con este tipo de combustible se consigue mayor eficiencia, mejor consumo y, al mismo tiempo, cuida el motor limpiando todos los conductos.
No lo hagas al revés
Un último punto importante. Cabe recordar que si en el manual del vehículo se especifica que se debe utilizar combustible de 98 octanos, Esta recomendación debe seguirse al pie de la letra. Usar combustible de 95 octanos en un motor diseñado para gasolina de mayor octanaje puede causar detonaciones, lo que puede dañar el motor a largo plazo.
Si no queda más remedio que utilizar esta gasolina de bajo octanaje, es recomendable conducir con calma y sin exigir demasiado al motor, Reducir las condiciones térmicas en el interior del propulsor para evitar posibles detonaciones (antes de lo recomendado) que provocarían daños más graves al motor.
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