Aston Martin no es un caso aislado, ya que otros dos equipos considerados grandes ya han anunciado que No rodarán el primer día de pretemporada en el Circuito de Barcelona Cataluña.

Desde Ferrari, que ayer tuvo el «shakedown» de su SF-26 en Fiorano, ya han avisado de que no harán pruebas el próximo lunes. El equipo italiano se unirá a las pruebas el segundo día y también planea probar su coche el jueves. El líder del equipo, Fred Vasseur, confirmó después del lanzamiento que «Comenzaremos las pruebas el martes. y, con la normativa, decidiremos qué días intentaremos a partir del jueves, pero «El jueves también estaremos en la pista».Dijo que “con este nuevo reglamento todo estará enfocado a la mejora, el aprendizaje y el desarrollo, y por eso nos apasiona la F1”, añadió el ingeniero francés.

Por su parte, McLarenEl campeón de Constructores y Pilotos en 2025 se saltará el lunes por razones estratégicas, pero también el martes. Él MCL40 recién se verá por primera vez el miércoles. «Este siempre ha sido el plan A», dijo Stella durante una reciente conferencia de prensa en línea. «Hay tantos cambios que No necesariamente tenemos que ser los primeros en el camino. Queríamos dedicar el mayor tiempo posible al desarrollo, porque cada día de desarrollo, cada día de diseño aportaba un poco de rendimiento», habla de una táctica que Es muy similar al de Aston Martin.

Stella habla de pros y contras. «Si llegas temprano a la pista, tendrás la tranquilidad de saber lo que necesitas saber lo antes posible. Pero al mismo tiempo, significa que podrías haber participado relativamente temprano en el diseño y producción del automóvil, por lo tanto, habrá comprometido el tiempo de desarrollo y el rendimiento final. “Es lo mismo Esto es lo que Adrian Newey hubiera preferido para el AMR26.

“Por eso estamos llevando los tiempos al límite, pero dentro de un límite muy manejable. No nos pidieron que hiciéramos las pruebas el primer día». Aclaró Estela.

Audi, en primer plano

Por su parte, A.udi tiene previsto pisar el asfalto el lunes a las 9:00 horas con su nuevo R26. Director Técnico de Audi, James clavedeclaró este martes, durante una rueda de prensa en la que estuvo presente MARCA, que «Tomamos esta decisión hace unos 18 meses.entonces sabíamos que esto iba a suceder. No fue algo de último momento. En realidad necesitamos una referencia de pista y acordamos con nuestros colegas del sector del tren motriz que intentaríamos Sal a la pista lo antes posible.«, aseguró.